不同于燃油摩托车可以随时随地加油，如今，广受老百姓欢迎的电动车则须要通过充电才能让电动车达到空想的续航里程。可见，电动车的蓄电池便是决定了整车续航的关键成分。
最近几年，铅酸蓄电池家当也进行了家当升级换代，电池正朝着轻量化的方向发展，这也就导致有不少车主认为电动车电池越来越不耐用，续航越来越短。
那么电池的轻量化设计是导致续航里程缩短的罪魁罪魁吗？实在并不如此，轻量化设计的同时，电池厂家都提高电池内部的能量比，可以让车主用更轻的电池跑得更远。
究其缘故原由，真正让电动车续航里程缩短的是不少车主没有选对电池，而是选择了一些二手的电池导致电动车的续航里程越来越差，已经有不少车主和我们反应，由于买错电池上当，电池不耐用，花了冤枉钱。
本日
如果要按利用性能和价格来说，周转电池是比较次品的电池，仅供应急利用，如果车主被不良商家忽悠买了周转电池，那么一定要吃大亏。
2、电池涌现“掩护”标记不要买
掩护电池便是已经由厂家的返修检测，重新再利用的电池。当车主选购的新电池在八个月前涌现问题，三包期内会改换全新的电池，如果超过八个月，厂家会重新检测维修后再利用，而这一类电池便是属于已经被掩护的电池。
掩护电池在性能上可能与新电池差异不大，但是毕竟已经经由维修，不少车主对这类电池也是比较忌讳，大家都是买新不买旧。
3、电池涌现“售后专用 非卖品”不要买
售后专用非卖品电池，很直白的意思便是不可以进行发卖的产品。这一类电池常日就利用在售后做事的场景内，在性能方面比新电池都会大打折扣，质保期限也只有短短的几个月，车主一定要把稳，千万不要选。
总结来说，带有周转标记、掩护标记，售后专用非卖品标记的这三类电池，建议大家不要买。
这三类“二手”电池无论是产品品质、售后做事以及骑行体验方面都不如新电池，纵然是大品牌电池如果带有这三个标记，也建议大家不要选择，一定要认证全新的正品电池，这才是保障电动车长续航里程的最佳选择。
