经济发达引来通用航空公司
2010年开始，***下发文件，对低空进行开放。这一政策推动了通用航空家当的迅速发展。亚捷通用航空无锡有限公司总经理薛文友见告，从 3年前就开始对无锡市场进行稽核和论证。“无锡地处长三角，经济水平在全国较为发达，人均收入水平也较高，成为我们公司的首选地。”
目前美国是全天下最大的通用航空发展国，已有2万架通用飞机。根据美国干系资料的统计，当人均GDP超过1万美元时，适宜发展通用航空奇迹，而无锡早在2013年人均GDP就超过了2万美元。这也是亚捷航空在无锡成立的主要缘故原由之一。
2013年他们正式向民航总局和华东管理局提出筹建申请，今年4月17日，亚捷通用航空无锡有限公司正式拿到了经营容许证。
为市民供应航空游览、包机等做事
目前亚捷航空公司有4架飞机，今年将在无锡空港家当园区购置100亩地皮，用于办公楼、机库、维修厂房、停机坪的培植。年底飞机将增至10架，明年底估量增至20架。这些飞机是购置于瑞士著名皮拉图斯飞机制造公司的PC-6和PC-12型飞机。
与一样平常航空公司开通航线、定时定点运输乘客不同，亚捷通用航空公司将在工业、农业、医疗和商业等方面供应更为广泛的做事。如航空拍照、航空探矿、农林防虫、医疗转运等。商业方面的做事则是市民个人需求最大的，如航空不雅观光游览做事，市民可乘亚捷公司的飞机在太湖上空进行不雅观光游览，一个人的用度在千元以内;包机做事则可以为市民或企业供应一些无锡机场没有的航线航班的翱翔做事，纵然无锡机场和周边机场有到达某地的航线，但由于这种包机做事是私人订制服务，可省去赶韶光、候机等麻烦。通用航空公司的包机做事是按空中实际翱翔韶光收费的，一个小时在2.5万-3万元之间。
更拉风的还有跳伞做事。亚捷航空公司正式运行后，无锡将成为省内第一个有跳伞做事的城市。根据现行市场价，目前跳伞收费标准在一个人5000元旁边。
将来还可供应翱翔培训和发卖等做事
据理解，亚捷航空公司是瑞士皮拉图斯飞机在中国设立的第一家通用航空运营中央，而后者是天下涡轮螺旋桨飞机的顶级制造商，制造的中小型飞机在世界领先。
正式运行后，亚捷航空公司会供应翱翔员的培训做事。随着发展，之后还会开展对普通人的翱翔培训，普通人也可以拿到飞机驾照，圆翱翔梦。目前市场行情是，考个私人飞机驾照大约要15万-20万元。私人购买飞机后，还可以放在亚捷航空公司的停机坪上由其托管。(李忠兰文/摄)
