接送孩子走在路上很担心电动车
我今年61岁，有2个外孙，大的读小学，小的上幼儿园，每天接送他们的时候都这天夕交通高峰时段。以前走在路上担心汽车，现在很担心电动车，特殊是超长超宽超载的快递电动车，快递小哥为了抢韶光，给行人、特殊是老人和孩子带来重大安全隐患。
长宁路有一起段的非机动车道和人行道只有标识没有落差，快递小哥常常将装满货色的电动车开到人行道上。我带小孩的时候，只能贴着人行道靠围墙的一边走，心里当心翼翼的。近几年，上海大力整治交通违章行为，为市民出行供应了安全保障。希望有关部门也能下功夫管理电动车超载超速的乱象，为市民创造良好的出行环境。
——虹桥新城居民 解秋芳
调查
万航渡路2492号到2498号，三开间的门面就开了3家快递公司，一辆辆电动快递车从这里满载货色奔跑而去。
一名身穿“滑腻调皮快递”字样服装的快递小哥，在“超级载重王”电动车后座上，加装了一块硕大的木板，除了长120cm、宽80cm的货筐里装满了货色外，木板上还满满当当塞满了货色。上前问道：“你是滑腻调皮快递员工啊？”小哥回答得很爽利：“不是，我只是借他们衣服穿穿。”“那你私自在车座上加垫板，不是对车辆造孽改装么？”“装一块垫板，最少可以多载50%的货。”又问：“你超载这么厉害，不怕警察罚款？”小哥坦言：“一个月一样平常要罚个三四次，每次50元，但比较较超载带来的收入，还是值得的。”
近年来，随着我国电子商务爆发式增长，快递业进入快速发展期，据《中国快递行业市场前瞻与投资计策方案剖析报告》显示，估量到今年年底，中国电商物流包裹数量有望达到1000亿件。快递业迅速崛起令人欣喜，但川流不息的快递电动车，及其超载、超重、超速征象，给市民出行和交通安全埋下诸多隐患。
家住长宁区春天花园的居民刘姨妈，每天要过长宁路去菜场买菜，走到路口常有“吓势势”的觉得。她见告，一辆辆满载货色的快递电动车从身边穿过，有的小哥为了抢韶光，竟然驶上人行道，横冲直撞，最担惊受怕的便是我们老年人，恐怕被刮到、蹭到。一旁的尹姨妈也补充道：还有带小孩的老人和上学放学的小学生，也是蛮让人担心的。“实在，这些快递小哥为了多做几单，冒死赶韶光，自己的安全也没有保障。”尹姨妈为举了个例子：“就在前几天，一辆装得像小船似的快递电动车，由于车速太快，在靠近遵义路上重重跌倒，车上货色撒了一地，小哥过了半晌才爬起来，看着也蛮让民气疼的。”
据理解，一些大型正规的快递公司，对快递车辆、职员着装、货色装载是有明确规范的。譬如“美团外卖”，快递员统一着装，头戴头盔，骑统一装置的电动车行驶在大街小巷，不失落为“一道风景线”；再譬如“顺丰速递”，规定凡超长、超宽、超重的货色，一律用货车运送。但一些小型快递公司良莠不齐，快递车辆超载和私自改装征象比较普遍。
位于长宁路遵义路转角的一家“顺丰速递”业务员见告，按规定电动车后座上安装的货筐，宽度不能超过两边车把，但现在很少有不超的。每年的“双十一”由于购物量巨大，如果不多送一点货，客栈会爆满。由于快递员和派送车辆有限，只能“充分利用”车辆上的空间，以求尽快完成派送任务。
长宁路上一家电动车行的发卖职员向透露，为了多拉快跑多挣钱，快递小哥对电动车进行私自改装的征象很严重，电动车厂家生产的电动车装置4块电池板，核定电压为48伏，以时速35公里计可连续行驶约50公里。一些快递小哥为了能使电动车行驶间隔更长，就私自增加电池板，加到60伏、72伏，乃至84伏，可行驶100公里。据他估计，快递电动车电瓶改装率高达百分之二三十。还有的快递小哥将电动车上的限速器拨掉，改装电机，使电动车时速提高到六七十公里，在非机动车道或者人行道上行驶，速率太快，非常危险，由于私自改装，还发生过电瓶爆炸的事情。
在中山西路长宁路口值勤的一位交警见告，一样平常来说，正规快递公司对快递员着装、戴头盔、载物都有严格规定，不许超载，不许改装车辆，但一些小的快递公司的快递员，为多拉快跑，私自改装车辆的情形还是较普遍的，对此，交警加大查处力度，创造一起惩罚一起。但要从根本上肃清这一痼疾，也须要方方面面形成协力，齐抓共管。
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来源： 文汇
