盛夏时节，走进兴化市竹泓镇，劳碌的生产车间内，木船制造声此起彼伏。
江苏苏航船业集团有限公司发卖总监许定强见告评新君，本地企业都是订单式生产，目前自己公司的订单已经排到了9月下旬，立时就要有几艘船发往内蒙古赤峰等地。
水乡兴化，无船弗成，独特的地理条件孕育了木船制造技艺，纯手工打造的工艺已传承千年，承载着丰富的文化秘闻，最高峰时，一个小镇集聚了近百家造船作坊。然而进入新世纪，由于公路交通的快速发展以及水泥船的竞争等多重成分，竹泓木船风光不再、订单锐减，作坊萎缩到十余家。如何让这一传统技艺度过生存危急，当地负责剖析，针对企业小、利润薄等问题，给出破题关键，那便是组团走家当化之路。
“2012年下半年，我们划了250亩地皮，组建了木船非遗保护生产园区，把全镇20多家木船企业全都转移到园区，统一由政府给他们供应做事和帮助，我们还统一了木船干系的行业标准，家家户户不再是那种零散各做各的，这样在市场上竞争就有上风了”，兴化市竹泓木船园区党支部布告王震见告评新君。
非遗传承在技艺上不能被科技所取代，但在宣扬推广、市场营销、经营运作上却可以与互联网领悟，当地成立了文化家当公司，对园区企业进行统一管理和技能辅导 ，帮助他们插上科技与互联网的翅膀，园区先后成功报告省级科技企业孵化器和省级电子商务特色家当园。企业抱团发展，政府推动打响品牌，这样的模式极大增强了木船企业的市场竞争力。在武断\公众触网\"大众的同时，竹泓木船也坚持着创新性发展。如今，走进当地的造船企业，过去常见的渔船已难觅踪影，取而代之的是画舫船、尖头船、欧式木船、艺术欣赏木船等系列不雅观光旅游船。
兴化市亚星木船卖力人李玉云表示，他们的木船现在已经发展成为旅游不雅观光、影视道具、 不雅观赏景不雅观等很多行业种别，通过互联网，产品能够从海内走向国外，“让我们的非遗路走得更宽，走得更久”。
如今，在兴化竹泓这个非遗小镇，年产木船已经达到6000余条、木船行业年交易额超5亿元。接下来，当地还将以木船制造家当为根本 ，以木质工艺技能为依托，进一步延伸家当链，同步发展旅游不雅观光业，在继续与发展中让更多人理解认识木船文化，让这一传统非遗抖擞出新时期的光彩。
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