8月16日，ST越博（300742.SZ，股价6.32元，市值8.93亿元）公告称，上海沪紫状师事务所状师认为，上市公司对股东南京越博进驰股权投资基金合资企业（有限合资）（以下简称“越博进驰”）发起的罢免贺靖、周学勤董事等临时提案不予提交股东大会审议的情由充分合理，合法、合规、有效。
工商信息显示，越博进驰大股东是ST越博原实控人李占江。
这已经不是ST越博的内部抵牾第一次公之于众。2022年12月7日召开的董事会上，5名董事以4：1的表决结果赞许罢免李占江的董事、董事长、代行董秘、总经理等职务，同时补选贺靖为董事、董事长、总经理等职务。此举引发了李占江的激烈反弹，双方爆发了震荡成本市场的所谓“武斗”事宜。
不过，对付这场“武斗”的起因、经由，双方各自为政。为此，7月份以来，《逐日经济***》采访了ST越博创始人李占江、现实控人贺靖、多名公司员工以及供应商尼得科等，以图还原这家号称“新能源汽车动力总成”第一股的上市公司为何沉沦腐化到如今“披星戴帽”的田地。
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困境：欠薪、欠款、欠债
8月8日，ST越博表露，公司于8月7日收到江苏省南京市浦口区公民法院出具的民事调度书，南京越博电驱动系统有限公司（被告，以下简称“越博电驱动”）给付两位原告人为分别为8000元和10797元。而这两位原告与越博电驱动的诉讼案由均为劳动争议。
从7月中旬开始的拜访调查结果来看，被ST越博拖欠人为的，并不止这两名员工。
7月14日，赵阳（化名）向先容了ST越博的欠薪情形。据其自述，他是公司的老员工，见证了公司上市以来的发展，但从2022年年中开始，人为和五险一金不再按时发放和缴纳，到2022年底，累计欠薪达6个月。
“新董事长贺靖上任后，今年初补发了3个月的欠薪，但从3月份起，又开始欠薪。”这让赵阳焦虑不已。
至7月17日，浦口经济开拓区管委会经济发展局事情职员见告，政府层面已经帮忙办理了企业欠薪的问题，员工讨薪事变告一段落。
然而，赵阳透露，7月12日至14日，ST越博只是发放和缴纳了部分员工的人为和五险一金，仍有员工被欠薪，“之前公司发了公告，许可我们放假，但我们武断不同意，大家每天去桥林生产基地打卡拍照；公司还拿出一份离职协议让我们签，我们也没赞许。”
ST越博员工在桥林基地门口打卡 受访者供图
赵阳口中的“桥林生产基地”便是指上述的越博电驱动，该公司由ST越博于2015年发起成立，注书籍钱1.20亿元，2020年，南京浦口国资入股了1亿元，成为第二大股东。
对付员工薪水问题，7月15日，ST越博员工贺军（化名）向证明了赵阳的部分说法，他表示，贺靖接手之后，今年1-3月份每个月都发了两个月人为，过年后薪水还普遍涨了30%-40%，4-6月份没发，承诺是8月尾发完。“我以为不错了，能看得到希望，而在李占江手上我看不到希望。”
贺军表示，目前有员工对贺靖表示失落望，紧张是误解了部分行政命令，如公司宣告待岗是指让手头无事情的员工拿基本人为，不是要开除，但现在不愿意干的都结清（人为）了，乐意干的就边上班边“带着发”。
7月17日晚间，见到了身处“内斗漩涡”中的一位关键人物——ST越博创始人李占江。他表示，贺靖也存在欠薪行为，乃至哀求员工签署离职协议才肯给付人为，“我虽然欠了员工人为，但只欠了两个月，而且我之前是通过高息借款来付人为，从未开除过员工，可现在我已经对上市公司失落去掌握了，怎么发人为？”
8月16日，贺靖在ST越博办公室内向《逐日经济***》回应称，当时在公安部门和政府部门的见证下，有20多名员工签了志愿离职协议，人为和五险一金全部了债，“目前全部在职员工只欠薪2个月，到这个月尾再发2个月，就不欠人为了。”
不过，还有其他的问题，有利益干系方对如今的ST越博已不再抱有信心。7月27日，尼得科干系卖力人田娜（化名）对说，公司早在2017年就与ST越博展开互助，双方还签署了一份5年期的计策互助协议，在李占江执掌ST越博期间，其共有4700万的订单款和700万元的货款未支付。
据田娜描述，尼得科对李占江还是比较有信心的，彼时ST越博虽然欠款多年，公司依旧未通过诉讼手段“要账”，但从2022年12月换帅后，贺靖始终不对欠款作出承诺，公司不得不起诉ST越博。7月31日，田娜在微信中见告，该案未当庭宣判。
对此，贺靖表示，他的资金同样紧张，虽然目前ST越博的银行贷款全部停息，但上市公司欠他和他的关联方将近9000万元，李占江本人欠他的本息也有9000万元旁边，这些钱从2021年9月起借，已经有将近2年。“我可以表个态，上市公司欠我的钱可以欠着，李占江欠我的钱给我，我就走。”
截图自公司公告
而据2022年12月15日ST越博对厚交所关注函的回答，个中贺靖陈述及其供应的银行流水记录显示，其本人及其掌握的主体已分别向ST越博和李占江个人供应借款4518万元和5279万元。
公司内斗未止
ST越博曾是海内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案供应商，拥有新能源汽车整车掌握技能、驱动电机及掌握技能、自动变速器及掌握技能、动力系统集成一体化技能等核心技能。
2018年上市之际，ST越博每股发行价23.34元/股，首日收盘价达33.61元/股。而从近年股价走势来看，ST越博在2021年12月3日达到30.44元/股的高点后，股价便持续下滑，今年6月20日，一度跌至4.74元/股的低点，至今始终在5-6元/股徘徊。
ST越博走到如今田地，与公司内部掌握权之争有很大关系。
2022年11月30日，ST越博公告称，实控人李占江签署协议，拟将其持有的上市公司3583.83万股股份以及旗下南京协恒股权投资基金合资企业（有限合资）持有的上市公司574.20万股股份的表决权不可撤销地委托给湖北润钿新能源汽车科技有限公司（以下简称“润钿科技”）行使。本次表决权委托完成后，润钿科技将持有ST越博合计29.42%的表决权，贺靖将成为上市公司实控人。
而在2022年12月7日召开的董事会上，5名董事以4：1的表决结果赞许罢免了李占江的董事、董事长、代行董秘、总经理等职务，同时补选贺靖为董事、董事长、总经理等职务。此举引发了李占江的激烈反弹，双方当天爆发了震荡成本市场的所谓“武斗”事宜。
不过，对付这场“武斗”的起因、经由，双方各自为政。
据ST越博公告，李占江夫妇调集社会职员合计超过50人（均非公司员工）盘踞即将召开董事会的会议室，期间，社会职员（个中一人携带牵制东西）率先殴打公司员工，引发肢体冲突，导致公司3名员工负伤。公司报警后，部分社会职员当即逃跑，警察到场后，将滞留现场的社会职员带走，并没收了牵制东西。
ST越博公告中提到，李占江一方声称贺靖无资源及能力管理上市公司，且紧张经营小贷公司，无法办理上市公司目前面临的困境，多次阻挡上市公司与投资人洽谈投资方案，采纳了造孽手段梦想盗取上市公司掌握权。
另据ST越博对厚交所关注函的回答，根据李占江发送的干系文件，其签署的互助协议和表决权委托协议系其受到胁迫和误导情形下作出，非本人真实意思表示，但李占江未向董事会提交关于其所述情形的任何干系证据。
对此，李占江向《逐日经济***》表示，2022年12月7日召开的董事会是非法、无效的，由于就在当天早上8点24分，他就向贺靖发出理解除表决权委托的邮件，但在董事会上，贺靖把书面文件“撕了扔到地上”。
8月8日，ST越博公告称，公司股东越博进驰发起，将《关于罢免贺靖、周学勤两名非独立董事的议案》、《发起补选李麟师长西席为公司第三届董事会非独立董事》、《发起增选李迅师长西席为公司第三届董事会非独立董事》、《发起补选卢从亮师长西席为公司第三届董事会非独立董事》、《发起补选邹盛武为公司第三届董事会独立董事》以临时提案的办法提交公司2023年第三次临时股东大会。
对此，ST越博称，上述议案或材料为主不雅观预测，无法证明其真实性，或提名的董事候选人未承诺资料真实、准确、完全，或个人履历短缺部分内容及事情经历填写不完全。综上，公司对上述临时议案不予提交股东大会。
而在8月15日，ST越博又公告称，李占江向法院提起诉讼，要求法院确认2022年12月7日审议通过的《南京越博动力系统株式会社第三届董事会第十四次会颠末议定议》以及2022年12月23日审议通过的《南京越博动力系统株式会社2022年第四次临时股东大会决议》干系内容无效。
“贱卖”公司资产？双方说法不一
赵阳和贺军在接管《逐日经济***》采访时均表示，贺靖在担当ST越博董事长后，除了承诺补齐员工人为和五险一金，还给出了2023年的事情操持。
赵阳称，贺靖承诺对上市公司生产和相应欠款作出安排，如与银行商量不抽贷并对部分贷款展期，如今年一季度产值达到2亿元或者拿下3亿元订单，但据他理解，终极均未实现干系承诺，甚年夜公司已经歇工半年有余。
桥林生产基地大门已落锁 每经 黄鑫磊 摄
7月17日下午，《逐日经济***》来到越博电驱动所在地，创造公司大门已落锁，附近保安称，此地良久无人来上班了。
贺军则表示，今年4月开会时，贺靖承诺“用一年韶光来打消供应商对我们的隔阂，然后争取一年半内有自主的核心产品上市”，情由是新能源产品的更新迭代比较快，公司的核心竞争力不如别人，产品也弗成，就得适应环境。
据贺军所述，目前公司虽然没有生产，也没有业务，但贺靖通过个人在外的整车发卖业务为公司带来了一些订单，即做个中间商赚差价，“现在公司留了一部分发卖职员、售后和行政职员，以前发卖是求着整车厂买我们东西，老贺（贺靖）是和他们商量，我买你的车（转销），你得配套我的产品。”
然而，令赵阳意想不到的是，从2022年12月起，在贺靖带领下的ST越博开始***公司设备，并且干系回款并未全部用于发放员工薪水，“从去年年底开始，一贯卖了几个月，每个月都卖个两三大卡车的设备，代价大概有几百万元，这些二手专用设备虽然卖不了多少钱，但回笼的资金没全拿来发人为。”
这让曾经支持贺靖的ST越博员工们慌了神，据赵阳先容，今年三四月份，贺靖将位于“存客栈库”的13000套存货转移到了南京恒丰科技实业有限公司（以下简称“南京恒丰”），“这批存货代价2亿多，被拿去抵押了1亿元，抵押的钱也不拿来发人为，我们就更慌了。”
4月25日，ST越博公告称，为知足公司经营业务发展的资金需求，公司拟与武汉市驰晟商贸有限公司签署《最高额借款条约》，向其借款不超过1亿元（含），借款期限一年，用于补充公司流动资金。同时以公司现存的存货为本次借款供应抵押包管，截年夜通知布告表露日，本次抵押资产的账面代价合计2.78亿元，占公司2021年度经审计总资产的20.09%。
南京恒丰内部厂房 每经 黄鑫磊 摄
7月15日-17日，《逐日经济***》拜访了上述几个地址，个中南京恒丰位于南京市浦口区桥林街道步月路18号，该地厂房内1-3楼摆放了大量纸箱和木箱；而存客栈库位于ST越博募投项目所在地，该地厂房已停滞培植，贺军见告，由于长期未利用，已有部分电缆泄电。
“这里原来存放的都是一些5、6年前的产品，属于呆滞物料，相称于被市场淘汰了。”贺军说，此前把这批呆滞物料当废品卖，闹得比较火，李占江还派了人来“守护”资产，但这是为了给大家发人为，也是管委会让卖的。
贺军这一说法得到了贺靖的认可，他阐明，“我们统共就卖了（代价）800多万元的存货，实际卖了将近600万元，全部用来发人为了。”
不过李占江对此武断反对，他向表示，自己身为新能源车系统总成领域的专家，对公司产品的代价是有判断的，“一块完全的电路板原值1000元，个中单个芯片的代价就超过100元，但被抠下来后，整块电路板就报废了，我不能看着公司被‘杀鸡取卵’。”
李占江一方事情职员李明（化名）也对表示，他承认部分产品现在的代价没那么高，大概可公司打折***，但个中芯片的代价颇高，却只卖了20元一个，其余铜线等被当废品卖掉，绝对是属于最低价。
李占江曾打仗多家战投
《逐日经济***》理解到，贺靖与李占江相识多年，双方互助可追溯到ST越博上市之前。
据ST越博招股书表露，2015年-2017年，东风特汽（十堰）专用车有限公司（以下简称“东风特汽”，贺靖时任董事长）便是ST越博的前五大客户，双方互助金额分别为2.23亿元、3.23亿元、1.93亿元，占上市公司总营收的63.25%、49.48%、21.40%。
2017年往后，随着新能源补贴退坡，终端主机厂需求减弱，ST越博营收持续下滑，并积累了大量存货。2017年-2022年，公司营收从9.00亿元降至1.42亿元，存货从9696万元增至2.93亿元。
2020年，ST越博陷入流动性困难之际，向武汉汇创蓝天新能源车辆运营有限公司（以下简称“汇创蓝天”）***了子公司河南畅行智能动力科技有限公司，转让价格为1.40亿元。据悉，汇创蓝天的控股股东、实控人贺艳芝即为贺靖的姐姐。
李明表示，2020年往后，ST越博涌现了流动性困难，借了短期债务，还试图通过收购5G通信设备业务改进经营，但后续未取得良好效果。而在此期间，贺靖逐渐成为了ST越博和李占江的紧张债权人。
由此看来，贺靖与李占江算是多年的“互助伙伴”，可双方为何从2022年12月后彻底撕破脸？7月17日晚间，李明提到，发生所谓“武斗”事宜后半年多，双方再也没有过互换沟通。
“实际上，2021年下半年的时候，贺靖就开始参与公司经营，9月份担当了实行总经理一职。当时李总（李占江）认为，越博节制了技能，贺靖有发卖渠道，可以互补。”李明说道。
这一情形得到了赵阳的证明。而不雅观察到，直到2022年12月7日，ST越博才表露了《关于聘任公司总经理的公告》，彼时贺靖一肩挑起了上市公司董事长、总经理等职务。
对此，8月16日，贺靖向阐明称，他的确是在2021年9月份来到了公司，但仅仅是帮忙，并没有入职，也没有拿人为。
在贺靖“上位”前的一年多韶光里，李占江为保住公司并非没有过努力，公告表露的试图引入战投的动作就有3次。分别为2022年8月表露的深圳汇璞盈泰有限公司（以下简称“汇璞盈泰”），2022年9月表露的济源国有成本运营有限公司，以及2022年11月尾末了“入场”实现掌握的润钿科技。干系公告显示，汇璞盈泰与润钿科技背后都是由贺靖实控。
据李明透露，在2022年8月引入汇璞盈泰作为战投之前，李占江曾于2022年4月与芜湖国资有过打仗，但后续沟通失落败后，贺靖抛出了自己的“救公司方案”：一方面承诺能筹资2亿元注入上市公司，并引进战投5亿元，另一方面哀求收购李占江持有的上市公司6%旁边的股权，并拿下剩余的表决权委托。
把稳到，这一方案在2022年8月与汇璞盈泰的打仗中有所表示，但到了2022年11月尾，ST越博在与润钿科技签署的协议中，不再有股权收购方面的表述，只剩下了表决权委托。
对此，贺靖给出了更详细的说法。他表示，2022年，李占江有三次脱困的机会，他都没有把握住，除了芜湖国资，李占江还与其他公司有过打仗，但均因提出了不合实际的哀求，导致沟通失落败。
“后来，李占江与济源国资打仗失落败后，又找上了我，当时双方以及十堰干系政府部门都谈好了，连收购公司都注册好了，条件是赠予给他爱人3000万元，担保他2000万股不被拍卖，同时实控人转给我，但李占江回到南京后，他爱人却不愿意具名，我气得把他拉黑了。”贺靖补充道。
据贺靖描述，纵然到了12月初，李占江已经签署表决权转让协议并对外公告后，该当由他履行协议干系责任时，却又发生了“失落联”等小插曲，末了还是警察联系上他，才叫了回来。
谁能引入新战投？
纵然到了2023年，李占江也未放弃挽救公司。多名采访工具均向《逐日经济***》证明，李占江正在试图引入某央企国资（涉及商业秘密，以“战投G”代称）作为战投，并表示只要能救公司，他不在乎能不能当董事长。7月17日，李占江在接管采访时也证明了这一点，并称还在打仗另一家国资。
赵阳称，如果李占江与贺靖“和好”，那么战投G该当能立时进来，先把在职、离职员工的人为、社保、公积金补齐，再通过注资使ST越博净资产回正，那么上市公司就能“摘星脱帽”。
贺军则明显表达了不看好，他认为央企国资也因此盈利为目的，而战投G过去曾涌现重大风险。“能做ST越博战投的只有两类，一是民营企业家，手上有现金流，想借公司的壳，二是国家收购，没有第三种情形。”贺军补充道。
对此，李明认为，战投G虽然有些瑕疵，但作为央企国资，也有大量的成功投资案例，不能求全责备。
贺靖也向透露，他与战投G谈过两次，但对方并未给出“保壳”方案，只是提出法律重整，“我不会谢绝让上市公司能够存活下来的机会，但如果没有‘保壳’方案，公司就只能退市了。”
与此同时，贺靖一方也在积极引入战投。据李占江透露，贺靖试图引入的是一家民营企业（涉及商业秘密，应贺靖与该企业哀求匿名，以“战投S”代称），他创造该公司和贺靖关系密切，贺靖持有其旗下子公司5%股权。
对此，贺靖表示，战投S与他是多年的朋友，资金实力雄厚，至于其持有战投S旗下子公司5%股权一事，实则早在三年前就已退股，只是工商信息未变更，导致一贯挂着他名字。
“战投S旗下的一家名为‘深圳东风’的子公司本来可以作为ST越博潜在的计策投资者，但李占江不同意。只有我们两个人坐下来谈，才有引进战投的可能性，现在战投不会来了，公司要么法律重整，要么就退市。”贺靖说道。
8月18日，联系了战投S卖力投资的高管，该高管表示，贺靖上述内容属实，但投资情形涉及公司秘密，未便利对外回应。
逐日经济***
