亿航EH216-S。
3月18日，环球首个得到适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器在淘宝上线，标价每一架239万元，已经完成适航取证，并在环球开展商业化试运行。
239万的“空中的士”上架售卖
239万元/架的标价与2月初亿航智能宣告的EH216-S在中国官方辅导价保持同等，该辅导价显示将于2024年4月1日起正式生效实行。
这次亿航智能在电商平台上开放发卖EH216-S航空器，意味着不但是专业运营商可以批量订购并投入市场，普通用户也可单独下单购买。
网上卖飞机虽然听起来比较新奇，但是并不算罕见。例如，2021年11月初，愿景翱翔淘宝旗舰店上架两款固定翼轻型运动飞机，两架飞机紧张是机构传授教化培训用场，个人也可拍下作为出行交通工具利用。
不同的一点是，直升机或者轻型运动飞机属于有人驾驶航空器，机紧张么自己考取驾驶执照、要么雇佣翱翔员。而EH216-S为无人驾驶航空器，驾驶舱内仅有几块电子屏幕，无其他的操纵部件。
可载2人，单次最长里程约30公里
据先容，EH216-S可搭载两人，长6.05米，宽5.73米，高1.93米，由16个螺旋桨组成；为全智能无人驾驶航空器，能够垂直起降，完备不须要跑道，紧张在低空空域翱翔。
单次翱翔的最长里程为空中直线30公里，最大翱翔速率可达130公里每小时，通过地面指挥调度系统管理，多架航空器可以在空中完成有条不紊的无人驾驶翱翔。
亿航EH216-S。图源：亿航智能企业店铺
形状上，亿航EH216-S像一架长满螺旋桨的直升机，但和传统直升机单独旋翼比较，亿航EH216-S共有8个轴多达16个旋翼，远看上去像是章鱼博士的触手。这架航空器最大的亮点是每个关键部件都用了多备份的设计理念，充分保障了安全平稳翱翔。
“和人们普遍印象中的直升机还是差别很大。”亿航智能副总裁贺天星先容：“亿航这款EH216-S是由多个旋翼供应升力，通过调度各旋翼转速来掌握姿态及巡飞。同时，16个旋翼及飞控等各关键部件都是多备份设计，充分担保了安全性。纵然翱翔过程中某个部件失落灵，其备份也能及时顶替，以充分担保翱翔安全性。”
贺天星表示：“会针对购买客户的情形进行专业团队做事，为大家在城市空域审批、翱翔航线设置、航空器保养、工程师培训等方面做好保障，在符合当下监管哀求的城市，可以开展翱翔。”
该电商平台上线的另一型号长航距VT-30航空器产品，空中翱翔航程达300公里，目前已经完成了所有整体构型的验证和试飞，今年内也将进行适航申请。
离“打飞的”越来越近了
3月1日，据中国之声宣布，电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞，经由约20分钟的翱翔，降落在珠海九洲港码头。这是环球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示翱翔。
这一航空器可以被看作“空中出租车”。这次成功翱翔，意味着深圳至珠海单程2.5至3小时的地面车程，可以缩短到20分钟。
电动垂直起降航空器（eVTOL）首次公开演示翱翔。
电动垂直起降航空器（eVTOL）“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速率可达200公里/小时，核心模组100%国产化。
峰飞航空科技高等副总裁谢嘉先容，在进行大规模运用往后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元。“目前，从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船100多元，要一个多小时。”
除了交通枢纽和交通枢纽之间，未来还会开拓机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。
运行5—10年后，等全体体系和生态环境，包括规管体系都运行成熟后，就会进入下一个阶段。“到那个时候，你打开APP点一下，一架电动垂直航空器就会从远处飞下来，自动带你到目的地。”
相信不久的未来，“打飞的”出门也会成为我们的生活日常。你期待吗？
来源：九派***综合中国***网、界面***、中国之声
责编：叶舒筠
校正：杨立林
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