前段韶光后台很多朋友来留言，这个什么美规的野马好不好？美规的玛莎拉蒂便宜100万，该不该脱手？
美规车指的是什么？
相称于电子产品里俗话说的“舶来品”
本日统一给大家回答一下，美规车没有那么神秘，你就想想手机好了。
我们什么联通业务厅、移动业务厅买的那个手机叫行货，就相称于我们4S店买的，对吧。
那我们去通信市场买的，什么所谓的港行、美版手机，这种舶来品手机，便是我们本日讲的这个美规车。
如果这个4S店开在喷鼻香港你买回来，那就叫港行；如果开在美国你买回来，那就叫美行，统称都是舶来品。但它依然是合法的，叫小贸车。
前大灯侧面有一条黄色的反光条
那么美规车的话呢，它基本上是根据美国当地的这些法规和哀求，它有独特的配置和样子。
比较明显的识别的地方，便是前大灯的侧面会有一条黄色的反光条。由于这个美国，它规定所有的车辆都必须装这个玩意的。
它转向灯的灯罩是橘黄色的，我在美国那个时候看，都基本上快像红颜色一样了。我们海内那个转向灯是黄颜色的，不过有些美规车到了港口的时候直接把转向灯颜色灯泡换一下就好了。
买美规车有那些好处？减免了税费
入口车须要多付税费，美规车不须要，价格便宜
那么美规车它到底便宜在哪里？比较大的一个问题便是由于税费。
一个车子到4S店，这么入口过来的话，要交一个关税、增值税、消费税。这三种税本日不放开来给大家来算账了，毛算算40%到50%的车价是有的，而且排量越大这个税是越厉害。
减少了广告费，汽车经销商克扣的用度
除了这个税，你这个4S店，中国的这些厂家、经销商都要赢利的。这些钱当然是要在本钱上加上去了咯，是不是？
那这些东西加在一起，还要再算一个什么呢？你在CCTV看到的广告费，你在各种***网站上看到的广告投入，全部都要算在车价里面的，买卖哪有做亏的。
以是说这海内的行货和美规车相互这么一抵一减，基本上价格相差个几十万，都是没有什么太大的问题的。按照百分最近说的话，便宜个20%到70%，那不同的税，不同的海内品牌，它对利润的诉求不同，反正相差挺多的。
买美规车有哪些缺陷？美规车的售后质保没有保障
那么便宜么，那大家都去买了，4S店倒灶了咯，没有买卖了咯。美规车也是有它的麻烦。
首先第一个便是质保，美规车它和其它的平行入口车一样的，由于品牌授权的限定，海内的4S店对这种平行入口车或者说是美规车，基本上都是不供应售后质保的。
第三方承保不一定靠谱，汽车厂商也不卖力
你现在哪怕要去搞质保，也是所谓的第三方的这种承保，付个几万块钱，给你保保什么发动机变速箱，真的出了问题，到底怎么样，厂家也是不来管你的。
而且现在这个海内的4S店对区域保护越来越严格，有些以前支持美规车来做质保的厂家，现在也逐步开始取消了。
你如果车子出了质量问题，他会不会给你免费维修，已经是其余一回事情了。有些品牌，比如说玛莎拉蒂，他直接是不修的，你给钱他也是不修的。
维修质保的本钱花费大
由于他们修东西是要给你订配件的。而他们那个系统里面，先要把你的底盘号、车件号登录到系统注册完成。
然后呢，系统根据你详细的车型排量，才能下一个订单，是完备和你的车辆匹配的。
他都不接管你的质保，你这个底盘号、发动机号根本就没办法注册到全体4S店系统里面去，根本就订不了货。他收了你的钱，乐意给你干也干不了，连灰色空间都没有，这便是相称麻烦的一个地方。
仪表盘显示不一样
然后再说一些小麻烦，小麻烦比如说仪表盘。
我们海内便是每小时多少多少公里，那美规车拿过来呢，是每小时多少多少英里。
英里计数影响车主对速率的正常感知
你如果英里开到100英里，很快很快很快了，尤其是这种贵一点好一点的车子没觉得，但实在你超速已经超得来是没边了。
改换仪表盘的技能难度和本钱哀求高
那有些是须要通过系统破解来给你弄好，有些的话是全体仪表盘拆下来装一个中规的仪表盘上去。
那贵的车子这种中控电子元件每每都是集成度很高的，一换都是全体全体换，好几万，价格很贵，换上去好不好用，会不会去世机还不一定。
然后的话呢，便是配置。
美规车的配置缩水，价格优惠少
我们听听彷佛有些车子很便宜，什么宝马X5、Q5，比海内便宜二三十万。但实在美国或者说是大多数的西方国家，他们4S店的车子是可以根据自己的需求来选配的。
我们这里的车子，比如说豪华一点的默认都会有一个氙气大灯、全景天窗，它那边你买过来是个灯泡、卤素灯都是有可能的。
美规车无法正常选择配置
也便是说隽誉其曰的便宜，它实在是配置减少来给你带来的价格降落。如果我们海内能选把这个配置去掉，依然可以便宜不少的。这个便是我们其余一个选车时候的麻烦。
如果你本身便是要一个高配的，你买了个车子过来，是比我们海内低配还要低的一个美规车，心里实在并不是特殊舒畅，周围的朋友一眼也会看出来。
哪些人适宜购买美规车？讲了那么多，那到底什么人适宜美规车呢？有人买它总有市场，总有它的合理性，对吧？
那大多数买美规车的朋友都是被它的价格所吸引的，对不对？你多的不说，靠谱的美规车便宜个20%是没有什么太大的问题的。
追求性价比，自己懂改装的车主
那么想要价格低，然后的话呢，自己又懂点维修知识，或者说本身买来便是要进行改装、玩的这些朋友。
你4S店买来你改了还是没有质保的，那还不如直接买一个没有质保便宜点的，省下来的钱我来改一改。这批玩车的朋友是比较适宜的，总比买二手车实惠，对吧？
玩车发热友，想入手只有国外有的车型
还有一种呢，便是说你要买的这个车型海内是没有的，那只好在国外买了对不对？
现在品牌是多一点了，早个七八年，我要买个什么大黄蜂、买个福特野马、F150，没有啊，那只有去表面买了，现在有些部分车型也会有这种情形。
以是说我以为，基本上是懂车玩车的，或者说是对某一个详细车型特殊迷恋的朋友，那是可以当仁不让地选择这个又便宜又爽快的美规车。
大多数普通消费者不适宜购买美规车
而对付我们大多数的普通消费者，买车不是买的很贵的朋友，修修自己也不会，跑到4S店还在担心会不会被人家宰的话。我们美规车还是往后有机会看着朋友开开，听他来给我们吹吹牛逼吧。
汽车所谓的xxx平台，到底是什么，关我什么事？除了美规车，现在很多人买车还会考虑一个平台，那汽车平台指的是什么？对我们买车有用吗？
关键词：买车
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