据宣布,现在国泰、英航、法航及新航等航企均禁止备用锂电池寄舱,例如俗称“尿袋”的流动充电器等,但若电池预先安装于电子器材内,则仍可当作寄舱行李。
ICAO估计除36个成员国外,环球大部分国家均会跟随禁止运送锂电池。新方法生效后,搭客及机组职员仍可把锂电池以手提行李形式带上机,货机上的锂电池则要保持电量在30%或以下。
锂电池随意马虎因短路自燃,引致靠近摄氏600度的火警,几可熔掉用作制造飞机的铝。由2006年至今,环球已有3架货机在运送锂电池期间爆炸。波音787客机大量采取锂电池,2013年1月接连发生2宗涉及锂电池的意外,个中整日空一架787在载客期间需紧急降落,导致同款客机需环球停飞3个多月。

美国联邦航空管理局(FAA)本月初揭橥报告,警告假如在寄舱行李中,运送备用锂电池或装上锂电池的手机及打算机,一旦电池过热动怒,客机的灭火系统将无法掌握火势,到时可能发生爆炸。FAA批评两大客机制造商波音及空中巴士设计不善,未有正视锂电池火警的风险。北美民航机师总会的罗杰斯匆匆请ICAO把禁令扩展至货机,直至有安全办法空运锂电池为止。(演习编辑:胡雪梅审核:谭利娅)
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