合众汽车取得液压橡胶减震套结构专利降低倾向盘震动、麻手等现象

专利择要显示，一种用于新型转向器的液压橡胶减震套构造，包括自下而上依次连接的固定支架、液压橡胶减震套总成和转向器支架；所述液压橡胶减震套总成由上部减震套骨架和下部减震套骨架组成，上部减震套骨架与转向器支架相连，下部减震套骨架与固定支架相连；与现有技能比较：利用液压橡胶减震套构造，当振动幅度较小时，可通过液压橡胶减震套构造的挤压变形，实现减震效果，同时当振动幅度较大时，通过液压橡胶减震套构造内部充满的油液，产生油液特性阻尼，在调节阀抑制油液大小的浸染下，而接管花费冲击震撼的能量，降落方向盘震撼、麻手等征象。

本文源自金融界