这款运用了碳化硅技能的产品于2021岁首年月次发布，它采取创新的电机和掌握系统设计，系统效率最高可达94%，适应新能源汽车高频快充、长续航、高安全需求，目前已在多个项目上得到运用。
作为新能源汽车“三电”系统之一，电驱系统是新能源汽车不可或缺的核心零部件，堪称新能源汽车“心脏”。在“碳达峰、碳中和”计策推动下，环球新能源汽车行业进入高速发展新阶段。公开数据显示，2023年1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场霸占率达到30.8%。11月，海内新能源汽车产销首次双双打破百万辆，同比增幅分别为39.2%和30%。新能源汽车家当的高速发展离不开家当链完善和发展。
早在2002年，中车株洲所就开始承接央企同盟电驱系统研究课题，进军电动汽车领域。2014年，中车株洲所时期电气汽车奇迹部成立，中车启动新能源乘用车电驱家当的市场化进程。凭借在轨道交通领域60多年的纯电技能积累，中车电驱持续加大投入，推动电驱家当发展。
9年内，中车电驱投入近20亿元用于产品和技能创新，构建了电力电子与机器深度集成、自主核心器件及其运用、多功能多模式领悟前辈算法、基于材料极限和均衡热管理的轻量化、前辈工艺等五大关键技能，形成118项授权发明专利，得到了十余项省部级奖项。投资5亿元，打造海内领先的覆盖“组建-部件-系统”测试能力的动力总成试验室，拥有25000转高速电机测试验证能力。
投入数十亿元，逐步形成株洲、无锡、长春、柳州等四大生产基地，布局超过百万套电驱系统及部件生产能力，就近配套和做事客户。
“第100万台产品下线，既是我们对过去的一个总结，更预示着我们新的更高出发点。”中车电驱总经理何亚屏先容，中车电驱通过持续创新和投入，家当规模迅速扩大，行业地位逐渐提升。目前，中车电驱产品的市场霸占率稳居海内前六，2023年单月最高排名为海内第三（独立供应商），冲破了行业对中车电驱的传统认知，逐渐得到了行业认可。
未来，中车电驱将持续加大投入，深耕底层芯片-材料、根本技能和系统集成技能，推动产品性能达到行业领先，投入11亿元打造电驱系统灯塔工厂，培植300万套供应链体系，协同家当链高下游做大做强电驱家当，为中国新能源汽车家当发展做出贡献。
据悉，在当天举办的新能源乘用车自主电驱创新技能高峰论坛上，来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国电工技能学会电动车辆专委会、一汽研发总院、上海大学、合肥工业大学、沈阳工业大学、四川大学、同济大学、中国汽车技能研究中央等机构、高校及企业的专家学者，环绕新能源汽车行业面临的机遇和寻衅，新能源汽车电驱自主创新的新路径等话题进行了深入磋商。
潇湘晨报黎棠
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