欧盟虽说宣告准期对中国电动汽车加税，但并不代表事情就已到了没有回旋余地的地步。相反，欧盟方面彷佛比中国更希望能够通过会谈办理这场贸易争端。据不雅观察者网宣布，欧盟为其对华加征电动汽车关税的终极决定，留下4个月的关税窗口期，由于害怕中方采纳广泛方法的报复，欧盟正在与中方进行密集的会谈。
只管欧委会主席冯德莱恩日前叫嚣称，此举是为了防止作为“利用国家补贴生产的廉价电动汽车涌入欧盟市场”。不过，欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯的表态却没有那么大的底气，他指出：与中方的会谈仍在连续，如果能够达成互利的办理方案，欧盟也可以找到不加征关税的方法。
实际上，欧盟委员会做出的这一极度做法，不但是让中方感到愤怒，就连欧盟内部的很多企业也大感不满。由于欧盟一旦决定以这种毫无根据的借口，悍然对中国电动汽车加征关税，必将遭到中方的剧烈反制。按照干系专家的说法便是，在对欧贸易摩擦问题上，中方最不短缺的便是反制工具。
诚然，中方近期密集对来自欧盟的大排量轿车、猪肉和其他很多产品进行反倾销调查，实际上便是在积蓄能量，准备在事情无法挽回的时候予以对手致命一击。以是，这边欧盟官员与中方的会谈在密集进行，那边多个欧盟国家政要密集访华，与中方就中欧关税问题展开磋商，宗旨也只有一个，那便是“找到不加关税的办法”。由此可见，中欧贸易战一触即发，害怕的不是中国而是发起挑衅的欧盟。
欧盟在明知这种挑衅只会给自家家当和经济造成重创的情形下，还贸然挑起对华贸易摩擦。说到底，欧盟的这种自残式行为，背后还隐蔽着不可告人的政治阴谋。据直***引述时势评论员刘和平的不雅观点，欧盟企图借电动汽车关税，撬动中俄欧关系。说直白一点便是，欧盟便是在将对华电动汽车加税当筹码，迫使中国阔别俄罗斯。欧洲想以此来敲打中国，防止中俄关系走得更近。
中俄出于应对共同寻衅的须要，现在已经成为了背靠背的计策互助伙伴，两者之间的利益密切干系。在这样的情形下，欧盟冒着与中国爆发贸易战的风险，企图通过电动汽车加税的手段，毁坏中俄互助关系，这种举动该当难以得逞。毕竟，欧盟与美国不同，须要照顾27个成员国企业的利益，这种决定注定会产生激烈争议。以是，与美国意在脱钩断链不同，欧盟还给自己留下很大的回旋空间。
其余，利用加税这种下三滥手段，逼迫中国企业到欧盟投资，以此来增加欧盟家当规模、以及推动GDP的增长，也是布鲁塞尔此举的紧张目标之一。当然，这种通以捐躯中国切身利益为代价，来知足自身希望的手段，在中国这里可能是行不通的。否则的话，欧盟就无须密集与中国就干系问题展开会谈了。
美国之条件议的中美贸易战的结果表明，中国不惧任何国家以任何形式的贸易挑衅、并有能力在贸易层面上击败挑衅者。有关这一点，欧盟的决策者也不是不清楚。
从当前的中欧关税争端形势来看，中国为掩护自身发展权柄，显然已经做好两手准备：如果谈得拢大家都相安无事，如果谈不拢大不了再来一场贸易战，中国又不是没玩过。更何况，在中美那场贸易战中，中国还能把超级大国玩得被迫高挂免战牌。
