大年夜神今天翻新的是保时捷Carrera GT汉子的妄图之车

40年前费迪兰德亚历山大保时捷博士推出世界首辆RR(后置引擎、后轮驱动)跑车--保时捷911时，这种独创的配置首创了所向披靡的速率与操控新纪元。
而后在保时捷团队不断地精进下，历代911均先后树立了难以取代的性能车典范。

40余年后，象征市售最速的保时捷车款-- Carrera GT问世，同样坚持着保时捷在竞速场上追求胜利的企图心与实力。
全车无一不以最前辈的跑车科技为后盾，在以保时捷为名的家族里绝对有实力封为性能的图腾。

Carrera GT不仅仅是一部超级跑车，更是Porsche车迷的精神领袖。
在Carrera GT上任谁都能感想熏染到卓越的赛车工艺，而且是Porsche承先启后的见证者，也证明了唯有保时捷才能赛过保时捷。

1963年，第一代保时捷911登场，空前绝后的RR(后置引擎、后轮驱动)配置不仅震荡了车坛，该车也确实用实力证明保时捷(FerdinandPorsche)博士的独到眼力。
70年代开始展开的赛车运动不仅掀起众家跑车的良性竞争，保时捷也自此持续地用赛车精神来设计跑车。
只管时期沿革不断，但保时捷始终能在驾驶中为车主带来持续赓续的惊喜感想熏染。

自911车系出身以来，保时捷的创新与动感精神始终不变，从优雅外不雅观到坚持完美的机器设定，在解释了这个德系纯种跑车的坚持与代价。
2003年，堪称是市售版本最高速保时捷 Carrera GT取代了GTI，成为新家族的性能旗舰。