据理解，宝骏悦也Plus以一己之力将高阶智驾引领至10万级时期，拥有20万内唯一量产交付的无图城市影象领航、全首都能开的高速智能领航赞助和全场景智能停车等智能驾驶赞助。活动中，现场高朋及车主们在深入理解悦也Plus的设计理念和干系智驾功能后，争相体验智能停车。当悦也Plus试驾车在智能驾驶赞助下轻松驶入设计刁钻的停车位时，现场不雅观众激情亲切飞腾。
从“悦也”到“悦也Plus”，不仅是从“悦己”到“悦家”的进阶，更是五菱智能技能迭代的缩影，彰显了是五菱一起走来的创新力量。宝骏悦也Plus基于全新平台架构打造，延续了宝骏悦也系列的方盒子设计措辞，以经典的五门设计、横平竖直的车身线条，带来霸气十足的硬派造型，同时又兼顾时尚潮酷属性，将力与美融为一体，年轻硬派风格独树一帜。
据悉，宝骏悦也Plus整车尺寸为399617601726mm，轴距2560mm，在知足用户个性需求的同时拓展了更多样的利用场景。动力与续航上，新车搭载75kW高功率电机，最高车速可达150km/h，CLTC续航里程达401km，轻松知足通勤、出游、玩乐等多维生活场景的用车需求。
宝骏悦也Plus的上市，不仅是对宝骏悦也系列的一次升级，更是对潮玩出行文化的一次深度诠释。自环球首款潮玩纯电SUV宝骏悦也上市以来，以其方正潮酷的形状、极高的可玩性，吸引到一批爱玩、敢玩的年轻潮流玩家。而宝骏悦也Plus在宝骏悦也的根本上，凭借更硬派霸气的外不雅观，驾驭更多出行场景，进一步拓宽潮玩出行的边界，为年轻消费者带来了更加个性化和多元化的出行选择。
上汽通用五菱在造车领域始终贯彻“公民须要什么，五菱就造什么”的理念，宝骏悦也Plus正是五菱在新能源汽车日益潮流化、智能化趋势下对产品的迭代升级，更是五菱在汽车架构、智能驾驶、智能动力系统等新能源汽车核心技能领域各项自主可控技能成果的集大成者。未来，五菱还将持续发力新能源领域，推动中国汽车家当迈入新征程。
