当代汽车寄希望于IONIQ 5 N开启电念头能车的新纪元，这款车型不仅拥有与备受喜好的燃油动力N系列车型同样出色的驾驶体验，更凭借清洁且瞬时的电力输出带来额外上风。在经历了漫长的等待后，我们终于得知其售价——包括1,375美元的目的地用度，IONIQ 5 N本月晚些时候上市时起售价为67,475美元，成为当代有史以来最昂贵的一款车型。
然而，这一价格换来的却是你所能买到的最具震荡力和高度定制化的性能技能，IONIQ 5 N也是当代迄今为止最快、最强劲的车型。它搭载了全新的84.0千瓦时电池组和双电机全轮驱动系统，可产生高达641马力和545磅-英尺的扭矩。通过电机上的双级电动逆变器实现N Grin Boost功能，一键即可开释全部动力（在正常驾驶模式下，IONIQ 5 N可产生601马力）。
IONIQ 5 N内含丰富的性能科技配置，如特殊调校的高性能转向系统N R-MDPS，具有更快的转向比；N Pedal针对电动车较重的特点进行了优化，使车辆在制动时能快速转移重量至前轴，从而提高转弯相应。此外，还配备了帮助驾驶员在漂移过程中保持最佳角度的“漂移优化器”，以及仿照后驱车离合器踢动动作的“扭矩踢动漂移”功能。
N Torque Distribution许可驾驶员在11种不同的扭矩分配级别中进行选择，并配备电子限滑后差速器。拥有三种牵引力级别的N Launch Control，而N Brake Regen在高强度制动时赞助刹车，同时通过稠浊再生制动和液压制动系统延长刹车寿命。当然，还有仿照双离合变速器的N E-Shift模式，以及重现内燃机声音的N Active Sound+功能。
这些并非只是噱头般的科技，IONIQ 5 N经由精心设计，适用于实际赛道利用，具备N Race套件技能，能够应对不同赛道环境下的严苛磨练，正如当代汽车所描述的那样：
IONIQ 5 N在形状上也颇具运动风范，玄色装饰、更具侵略性的前后保险杠和进气口、更大的尾翼，以及得益于加宽2英寸的轮眉所容纳的更宽21英寸轮毂和275/35R21倍耐力P Zero夏季轮胎，使得车身宽度增加。比较标准版IONIQ 5，新车的行驶高度降落了0.79英寸，由于采取了后扩散器，车身长度也比标准车型长3.2英寸。与燃油动力N系列车型相差异的是，IONIQ 5 N采取独特的Luminous Orange外不雅观装饰，取代了N系列汽油车的赤色元素。IONIQ 5 N将只供应一种配置版本，但消费者可以从五种外不雅观颜色中选择，个中包括一款名为Soultronic Orange Pearl的独特色彩。
车内则配备了N系列标志性的座椅、踏板和更为粗壮的方向盘，方向盘上集成了多个按钮，用于掌握N Pedal、N Grin Boost及再生制动等功能。N Active Sound+系统统共利用10个扬声器（个中8个位于车内，2个位于车外），根据所选主题再现各种发动机声音，例如启动音效犹如涡轮增压直列四缸汽油引擎，Evolution主题则模拟当代RN22e观点车的声音，而Supersonic主题听说灵感来源于战斗机。
如果你对IONIQ 5 N感兴趣，那么无需等待太久。当代汽车表示，IONIQ 5 N估量本月就会抵达经销商处，希望不会涌现猖獗加价的情形。
Post by JAMES
