自1989年品牌创立以来，LEXUS雷克萨斯始终以创新之姿，直面时期寻衅，为用户供应超越期待的新代价和新体验。以2019年发布的LEXUS雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified）为契机， LEXUS雷克萨斯持续推进品牌电气化进程，不断丰富旗下涵盖稠浊动力（HEV）、插电式稠浊动力（PHEV）以及纯电动（BEV）车型在内的电气化产品阵容，知足用户的多元需求，为实现“碳中和”积极贡献力量。
作为开启LEXUS雷克萨斯e家电动科技新时期的两款里程碑式产品，全新RZ和全新一代RX兼具豪华品质与非凡驾趣，为用户呈现出LEXUS雷克萨斯独到的电气化解读和别具一格的电气化驾驶印迹。
作为LEXUS雷克萨斯首款基于原生纯电平台打造的车型，全新RZ拥有高刚性、低重心、轻量化的车身，通过细致优化底盘布局实现均衡的重量分配，带来卓越的操控表现。全新RZ 450e采取双永磁同步电机，在降落能耗的同时增强动力输出，系统综合功率达到230千瓦，合营定制开拓的三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程最高可达520公里。全新RZ 450e搭载了LEXUS雷克萨斯最新的DIRECT4电子动态四驱系统，通过智能识别车辆行驶状态，可精准掌握前后轮驱动力，分配比例在0:100到100:0之间，以更加线性的加速表现和收放自若的动力相应，精准实现驾驶者意图。此外，后eAxle电驱单元采取新型半导体材料碳化硅（SiC），与传统逆变器比较，能耗降落了72%，进一步提升能量效率。
以实现未来移动出行社会“交通事件零伤亡”为目标，同时坚守“智能科技是为人做事，而非取代于人”的理念，LEXUS雷克萨斯的安全技能致力于在不影响用户驾乘乐趣的条件下，于无形中提升用户的驾控安全性。
全新RZ与全新一代RX标配LEXUS雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.01（Lexus Safety System+ 3.0），高效整合一系列前辈的主动安全技能，覆盖常见的各种交通隐患和高频用车场景，并采取更加温和、拟人化的操作办法让智能科技参与。例如，预判式主动驾驶赞助系统PDA可基于行车状况预测交通隐患，并供应制动、转向支持以保持安全间隔，为同级别车型中的俊彦。最新升级的预碰撞安全系统PCS带紧急转向赞助功能ESA，可实时探测并剖析前方车辆和行人，当系统判断有可能发生碰撞时，会发出警报声并供应制动赞助，若系统剖断碰撞几率较高或碰撞不可避免时，则会主动制动，以帮助最大化降落碰撞风险，该功能的判断及时性和操作准确性业内领先。
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