上海：力争到2030年基本建成“5G+数字孪生”聪慧航空枢纽

“高质量发展调研行”上海主题采访情形先容会现场。
中青报·中青网 魏婉/摄

据刘斌先容，上海正以发展高端航运做事业作为打破口，环绕打造以洋山港为核心的国际领先聪慧生态大港和以浦东、虹桥两场为核心的环球卓越聪慧低碳机场，推动航运数字化、智能化、绿色化转型（即“三化转型”），全面提升航运资源的环球配置能力。
目前，在运输构造优化、能源构造调度、强化污染防治、提升数智做事等方面已经取得初步成效。

数据显示，2023年，上海港完成集装箱吞吐量4915.8万标准箱，连续14年蝉联环球第一，海铁联运业务覆盖9省40市。
同时，上海持续扩大区块链技能在港航领域的运用，2023年上海港区块链电子放货平台总放货提单35.64万票，同比增长21%，合计约105.16万标准箱。
新华·波罗的海国际航运中央发展指数显示，上海国际航运中央天下排名从2014年的第七位逐步升至2023年的第三位，成为继新加坡、伦敦之后天下公认的国际航运中央。

目前，上海港集装箱码头岸电举动步伐已实现全覆盖，2023年全港船舶累计利用岸电5.6万艘次，2024年一季度，全港船舶利用岸电2.5万艘次，同比增长4倍。
今年4月22日，环球首制700TEU（标准箱）纯电动集装箱船首航安全靠泊洋山港，标志着上海港集装箱货色运输开启“纯电动时期”。
刘斌指出，上海明确2024年起逐步将国Ⅱ排放标准非道路移动机械纳入禁止利用范围；到2025年，基本淘汰机场、港口内利用的国二排放标准及以下的移动设备，加快淘汰国三排放标准及以下的柴油车辆。

来源：中国青年报客户端