探访：无锡暂未调价
8月6日傍晚，来到三阳广场附近，只见在几处路口的非机动车停车区域内，都停放着不少共享单车。随着火辣辣的太阳逐渐下沉，正值放工高峰期，陆续有市民上前扫码骑着共享单车离开。
分别扫了青桔、哈啰的共享单车，两家单车的计费办法略有不同。青桔单车的骑行费为起步价+时长费，并区分常规日、安歇日。常规日起步价为前20分钟1.5元，超出20分钟外每10分钟1元；安歇日起步价为前20分钟1.8元，超出20分钟外每10分钟1元。哈啰单车的骑行费也为起步价+时长费，区分更为细化是事情日、周末、节假日。事情日、周末的收费起步价都为前20分钟1.5元，超出20分钟外每10分钟1元。节假日起步价为前20分钟1.8元，超出20分钟外每10分钟1元。
此外，两家共享单车都有特惠的月卡或次卡套餐、限时优惠套餐，如“15天4次卡2.6元”“7天7次卡3.7元”“30天10次卡6.2元”等，均匀每次不到1元，相对较为划算。
“和去年价格是一样的。”常骑共享单车的市民张师长西席见告，目前无锡的共享单车还没有像网络上宣布的那样涨价，“也希望不要涨价。”对此，也在网络上搜索理解到，去年6月，青桔单车的起步价为1.5元（含20分钟），超出20分钟外每10分钟1元。哈啰单车为1.5元（含20分钟），超出20分钟外每10分钟1元。
市民：有人不在意、有人担忧
“有什么单车就扫什么单车啦。”在东林广场附近一处地铁口，市民陈女士扫码了一辆青桔单车准备回家，她见告，自己没有把稳到网络上的，“我每天回家都要骑单车，以是一贯买次卡或者月卡，哪个便宜买哪个。如果调价对我影响不大。”
虽然有市民表示不在意，但是，网络上共享单车调价的依旧引起了部分锡城用户的担忧。“我属于骑车频率不高，但又时常会骑，以是办卡不太实惠，一样平常都是骑一次付一次。”市民刘女士表示，目前来看，无锡共享单车的价格还可以，但很担心后续是否会涨价，对付自己这样不办卡的用户来说，如果涨价还是有一定的影响。“现在还行，再涨价的话就不划算啦！
”
无锡的共享单车价格后续会有所变动吗？据理解，目前无锡市场上的共享单车分属青桔、哈啰两家运营商，当前两家计费标准大致相同，在周卡、月卡、季卡等套餐价格上优惠程度略有不同。有业内人士先容，共享单车的定价受整体行业运营环境等诸多方面的影响，每个城市的车辆周转量不一样，对应的运营本钱和市场定位也就有所不同，定价策略也会不定期进行调度。对付未来是否有调度价格的操持，青桔单车干系事情职员阐明，节假日可能会有小幅度调度，但会辅以优惠的售卡活动作为补贴，其他韶光坚持现状，“调度之前均会进行公示，与其他单车品牌保持同等。”
声音：上升的价格需匹配更优的做事
为何共享单车总是涨价？曾有企业给出了诸如人力本钱、运维本钱普遍上涨等情由。“差异化的定价策略，是基于更新换代、人工、运维等各方面本钱的统筹考虑。”从事单车运维的干系业内人士剖析，调价与行业面临的盈利压力息息相关。
发展至今，共享单车的骑行价格上涨已不是新鲜事。不但是共享单车，共享充电宝的价格一起上涨，也曾引发热议。
市民刘女士提出，“共享单车品牌是否可以探索分时段收费，比如共享单车作为绿色出行的代步工具，是否可以早晚高下班时段平价，其他时段市场价？”有业内人士则认为，共享单车市场的未来发展应更加看重技能创新和用户体验，“应不断创新和优化做事，以适应用户需求。”
来源：江南 编辑：依依
