车辆达到10万公里，应该做哪些方面的保养和更换
10万公里，公里数也不短了，理应进行一次大保养，让车子永葆青春。
动力系
- 检查更换车辆各类油液（机油，变速箱油，转向助力油，刹车油，防冻液，玻璃水）
- 更换汽车三滤（空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯）
- 检查更换电瓶(需专业人士进行)
- 检查发动机有无漏油，渗油的情况，及时处理。
- 检查更换发动机传动带（正时皮带或正时链条及涨紧轮，发电机皮带，压缩机皮带，助力皮带）
- 清洗节气门，进气管路，喷油嘴
- 检查更换火花塞，缸线，点火线圈
- 检查清洗散热器
底盘系
- 检查车辆底盘有无托底现象，是否严重
- 检查更换车辆减震器，减震弹簧
- 检查更换车辆底盘橡胶垫，橡胶块，防尘套
- 检查更换球头，转向拉杆
行驶系
- 检查更换车辆使用轮胎和备胎（胎纹深度，有无损伤，气压大小，有无漏气）
- 检查刹车片，刹车盘磨损情况
- 检查保养车辆轴承
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10万公里车需要做大保养了，最主要的是皮带和安全类的检查，通常情况下主要项目如下仅供参考
一、皮带链条类
1.正时皮带和链条，需要定期更换，一般情况下是正皮带行驶到6万公里更换，正时链条行驶到10万公里检查并视情况建议更换。长时间使用不定期更换容易出现错牙、断裂，极端情况可能会导致杵缸，顶缸，造成需要大修或者中修，所以记得定期更换。
2.其他皮带：压缩机皮带、助力泵皮带。
三、全车油液
刹车油：一般情况40000公里或者两年更换。
助力油：一般情况40000公里或者两年更换。
防冻液：一般情况40000公里或者两年更换。
齿轮油：手动档一般情况40000公里或者两年更换，自动挡一般60000公里或者两年更换。
四、安全类项目：
制动片、制动钳、制动盘等检查、电路系统检查、点火系统检查、转向系统检查、刹车系统检查等。
五、火花塞缸线检查
火花塞一般情况行驶30000KM没问题，10万公里检查。
六、常规项目：
机油机滤：这个就不必说了吧，根据不同车型一般要求5000KM/6个月、7500KM/6个月、10000KM/6个月保养。
汽油滤芯：内置汽滤30000-40000KM更换，外置汽滤20000-30000KM更换。
空气滤芯：是行驶环境更换，每次保养检查。
空调滤芯：夏冬换季更换。
如果说车辆行驶达到了10万公里，那么对于车辆的保养应该注意那些方面，或是那些汽车配件要更换呢？
对于汽车的来说，它的三大件还是最为重要的，因为这个是决定汽车做为一个交通工具存在的根本，所以除了正常的机油，空滤机滤等这些常损件的更换外，还是要看一下发动机的状况的，比较发动机的皮带是否老化了，火花塞这些使用频繁度高的配件，还有就是机油，各种机油的更换，变速箱油等。而另一个大件就是底盘车架了，是否有生锈严重的情况，做好保养和防护。
然后就是非常重要的，车不单能跑还要能刹的住，那就是刹车系统，刹车盘，刹车片，刹车油，以及刹车通路是否有异常。这个系统一定不能将就哟，它是关系到生命的。
承载车子的轮胎，这个很重要，但是应该不是因为到了10万公里才要注意的，相信会更换过多套了，保养是要注意，是否达到了磨损度，它和刹车系统一样，都是关系安全的重要部件。尽量不要使用多次补胎的轮胎。
汽车保养还是到相对专业的机构吧，4S店可能会费用比较高，但是考虑的可能会更全面一些，保养和维修还是不太一样的，汽车的保养项目还是比较多的，还有如防冷液之类的小检查，以及汽车悬架方面的摆臂支架等。一定尽量心细，做到全面周全。
以上就是小编的个人意见了。希望保养好汽车，才能让汽车更好的为我们服务。
具体还得根据车型和车况以及使用情况为准，对于只是上下班代步的车辆，每年平均1万~1.5万公里左右，10万公里也差不多7、8年车龄，如果想继续使用该车辆，按照保养手册要求，结合以往的维修记录，在常规保养的基础之上，检查全车油液和车况，视情况更换全车油液和维修更换老化松动部件。
如采用铱铂金或双铱金火花塞车型，火花塞的使用寿命8~10公里左右，10万公里保养时，更换火花塞以及清理进气管道内积碳，能够提升加速性能。另外10万公里左右车辆因使用环境不同，有不少底盘胶套、球头出现松动的情况，及时更换磨损松动部件并视情况四轮定位，能够减少轮胎异常磨损和行驶的稳定性。
所以10万公里车辆保养，因车型车况不同，结合以往维修记录，在常规保养的基础上，全面检查车况时，对于存在松动的部件应及时更换，密封部位渗漏现像视情况维修处理。能够使车辆的性能处于良好状态。
除了机油四滤检查更换,火花塞、防冻液、刹车油、方向机油检查、自动档变速箱油更换、手动检查,刹车片检查,轮胎检查,正时皮带与电机皮带开裂起毛更换,底盘检查,需更换需检查看情况而定,没有什么多少公里多少时间而换,按实际情况而定,一车一况
提升机家用小吊机微型钢丝绳电动葫芦要5吨的,怎么安装方法
微型电动葫芦又名民用电动葫芦。适用于各种场合吊卸小件货物。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源.
新安装或经拆检后安装的电动葫芦，首先应进行空车试运转数次。但未安装完毕前，切忌通电试转。在使用中，绝对禁止在不允许的环境下，及超过额定负荷和每小时额定合闸次数(120次)情况下使用。安装调试和维护时，必须严格检查限位装置是否灵活可靠，当吊钩升至上极限位置时，吊钩外壳到卷筒外壳之距离必须大于50mm(10t，16t，20t必须大于120mm)。当吊钩降至下极限位置时，应保证卷筒上钢丝
微型电动葫芦特点：
磅磁刹车：按下按钮时电机才会运转，松开按钮自动刹车，断电时会瞬间刹车。
限位器：作为安全装置配置的，它能保证当吊钩上升到极限位置时自动切断上升电路，确保起到保护电动葫芦的作用。
安全吊钩：合金钢材料，经久耐用。
电机特性：由于电机的本身设计特性，当电机温度过高时，会自动停止工作，等冷却后方可继续工作。频繁刹车也会促使电机升温。
使用频率：电机为间歇式工作制，是不能长时间使用的。
钢丝绳：钢丝绳采用航空专业绳防旋转钢芯钢丝绳，柔软性好，安全系数高。
电压：采用家用220V电源操作使用,电源线为插入式，使用简便。
使用注意事项：
在使用微型电动葫芦之前请务必认真阅读使用说明书。
微型电动葫芦提升机的安装位置一定要选择在符合需要，便于操作的场合。
要定期检查提升机的安装是否牢固，请不要随意改造或焊接提升机的零部件。
请不要超载使用也不要在不清楚吊装物体重量时使用本提升机。
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