实际上，楚东辉原为媒体出身，由于爱人由北京辗转到福建厦门电视台，开始担当一档美食节目主持人，2014年，他创造很多餐饮店、酒楼酒店开始做起了外卖买卖，而配送员最初都是做事员乃至老板代送。同时，一些平台类产品开始地推。
这让楚东辉看到了创业机会，经由北上广深等几大城市的调研更让他武断了想法，很快他找到了志同道合的团队，创始成员分别都有电商、物流、大客户管理和多年的跑腿业务履历以及资源：COO陈达毕业于浙江大学，拥有多年电商平台运营管理履历；CTO刘辉毕业于北京邮电大学，曾卖力天下五百强芬兰公司的大数据和用户客户体验事情；CMO黄亮拥有14年跑腿公司一线运营管理履历和全国1000多家同城配送资源，曾整合发起多个同盟及行业协会。
2015年1月1日快先森正式运营，最初快先森的业务模式定位在C2C为主，但由于较高的获客本钱匆匆成了快先森的转型，2016年，公司正式将模式调度为B2C为主，快先森已与全国多家商超、便利店、餐品饮料、花艺以及生鲜水果的商户及平台达成互助伙伴关系，目前开始实现盈利。
本文文章插图来源于快先森，经授权利用
快先森的差异化的打法是什么？众所周知，突发的恶劣景象、配送间隔太远、特定区域内骑手少等均可造成没有配送员接单的状况。
以众包为例，配送员多为兼职，出单高峰期或恶劣景象中，易涌现谢绝接单、运力不敷的情形。楚东辉也认为，在提升做事层面，用工形式上首先决定了做事的质量，因此快先森采纳了不同的自建部分全职配送员模式，可以使快先森速送在做事品质上具有上风，同时也确保了配送的稳定性。““就相称于专车和快车的差异”，楚东辉说。同时，为承载高单量，也采取部分兼职职员，完成一定单量的情形下能转为全职员工。
据理解，目前配送团队共18000多人，全职兼职各占50%，日均单量30万以上，每个骑手日均订单在20-30单。
据悉，快先森团队的配送员须要在站点经历线上、线下和考试等岗位培训，方可正式入职。在配送时效、送单标准等方面，快先森都制订了固定的流程和标准：比如送单之前一定要给用户打电话、主动帮用户把生活垃圾携带下楼，为用户简要先容餐品等。
楚东辉提到，目前一些即时配送做事供应商都是在各自区域内运营，很少有跨区域发展，初期，快先森也只在在厦门、泉州、龙岩等地设立配送站点，但随着业务发展，一些B端企业也提出希望能在全国范围内协同发展的需求，才开始跨区域运营。经由四年景长，业务已覆盖福建、北京、上海、广州、深圳、南京等21个省市，今年估量再拓展10个省会城市，尤其是西南部、中部城市。
此外，快先森还将针对每个城市做网格化管理，目前已在全国已经拥有200多个站点。未来，快先森将完善各个站点的功能浸染，打造“前店后仓”模式，用小店的低本钱模型，做出大门店的品类广度和做事深度，并将连续深耕在即时快送的领域，向更多省会城市进驻。
同时，楚东辉透露，到今年年底，针对设立的日均100万单目标，估量能达成90%旁边。团队目前40余人，近日快先森完成由梅花创投领投，英诺天使基金跟投的数千万元的Pre-A轮融资，近期已方案下一轮融资。
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