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共享式自动搬运机械人来袭 分时租赁省成本 载重500kg也能自由穿梭工厂

德才装饰股份通讯 2025-03-18 0

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文| 铅笔道 毛宁

►导语

共享式自动搬运机械人来袭 分时租赁省成本  载重500kg也能自由穿梭工厂 智能家居

崔杰在北理学的是自动化,他的创业伙伴,也是他的舍友、师兄弟,无一例外均专研于理工科。

2014年年底,一行6人启动智山机器人项目,想做一款运用于工厂物流、完成点对点搬运事情的自动化机器人。

近三年韶光,团队先后迭代了4代机器人。
智山机器人采取激光导航技能,进行感知环境、自动定位、路径方案以及绕开障碍物,可载重300~500kg,运行速率达1m/s。

其余,崔杰还将智山机器人与共享模式相结合,开拓了分时租赁的新型商业模式。
但他坦言,团队齐心专心扑在技能上,对付宣扬推广这方面还有很大空缺。
这一次,他想通过媒体说出团队创业以来的故事。

注: 崔杰承诺文中数据无误,为其真实性卖力,铅笔道已备份录音速记,为内容客不雅观性背书。

瞄准自动化搬运业

三年前的一天,崔杰正在公司上班,接到了一个同学打来的电话。
同学在电话里既激动又焦虑地奉告崔杰,自己开了一家加工厂,最近从国外引进了一台自动搬运机器人。

这一台机器售价20多万,崔杰为同学下如此大的血本而诧异,也不禁对搬运机器人萌发了兴趣。
“说实话,以前没见过,看着他发来的实体照片,以为很新鲜。

但考虑到国外机器高昂的售价,崔杰便思忖,能否通过自主研发来降落本钱呢?而同时,他也有信心做一款更好的机器。

崔杰的自傲来源于此前多年累积的专业知识和事情履历。
在北理工自动化专业毕业后,他参与了国家高铁培植项目。
崔杰表示,高铁项目的容错率要掌握在极低,“大约在0.00000001%,概率等同于走在大街上被流星砸中”。

在他看来,建高铁的难度要比研发机器人大多了。
“虽然研究的东西不一样,但都是自动化圈子里的,都有一定方法论。

光靠自己一个人,崔杰以为还不可行。
随后,他陆续联系到以前的舍友、师兄弟,说服他们加入自己的团队。

2014年年底,崔杰组建了一支6人创始军队,成员无一例外都是技能出身。
团队决定做一款自动化搬运车,运用于工厂物流,完成点对点的搬运事情。

创业伊始,几人凑了一笔数万元启动资金,正式投入机器Demo版的研发中。
最开始,团队打算利用视觉导航技能,即在机器上安装摄像头以网络信息,然后进行掌握、处理和导航。

但随后他们创造,虽然本钱低,但视觉导航技能在海内仍不成熟,系统也并不稳定,其余,要搭建处理图像信息的系统也是一大麻烦。
考虑再三,崔杰决定利用激光导航技能,来担保机器的稳定性和精准度。

智山机器人Demo版于2015年8月研发成功。
当时,Demo版机器人是一款样机,紧张用于测试,还不能进入事情状态。
即便如此,崔杰还是收到了第一笔订单,向一家公司发卖了一台机器。

一年半内更迭4代产品

得到客户认可后,团队有了更大的动力,将样机升级为真正的产品。
随后的4个月里,几人紧张对产品的细节进一步优化处理,比如螺丝的大小等。

同年年底,崔杰推出智山第一代机器人,并收到了两家公司共3台机器的订单。
第一代机器人事情可持续事情8小时,最大载重量50kg。

但在发送产品之后,崔杰陆陆续续接到了客户的反馈。
“大多数是反响第一代产品的问题,比如螺丝松了、接线接口不太规范。

彼时,团队统一了想法:要先把产品做“瓷实”,再进行发卖。
随后,几人又将精力投入到产品研发之中。

去年一年,崔杰等人都在研讨产品。
去年10月,第三代智山机器人研发。
2个月后,团队又推出第四代产品。

第四代机器人比较于此前的产品,在性能和形状上都有了改进。
在性能上,第四代智山机器人可持续事情16小时,最大载重量达500kg。
而在形状上,崔杰笑道,机器是越变越矮,“就像人的重心一样,高度越低,稳定性也就越高”。

◆ 智山第四代机器人形状

机器人还配套用户掌握、调度的系统,在手机端和PC端均可利用。
客户只须要通过系统来调度机器人,比如派哪台去哪块区域进行事情,机器人便会自动按预设路线完成任务。

第四代机器的掌握器坚持了较高的稳定性,通过了EMC测试、高低温测试、振动试验、静电试验等在内的多项测试,可让机器人在零下20°~60°温度下事情,运行速率达1m/s。

其余,智山机器人采取激光雷达技能,能通过激光测距进行感知环境、自动定位、路径方案、绕开障碍物等。

探索共享模式

崔杰透露,团队将机器生产请托给三家供货商完成。
供货商按哀求完成零部件加工后,团队随后自行拼装。
通过改造升级和代加工的办法,第四代智商机器人的成本相比于第一代降落了1/5。

◆ 第四代搬运机器人近照

去年4月份,崔杰经朋友先容,认识了目前种子轮投资人。
两人在经由一晚上的深谈后,一笔200万元的资金在第二天便划到了公司账上。

今年以来,团队在拓展发卖事情之余,还在探索一种新模式——共享模式。

“我们的客户紧张是中小型企业,集中在食品、日化等行业。
”崔杰阐明道,对付大公司而言,自动化生产改造早已进行,但对付中小型企业来说,去购买机器人代替劳动力,还存在着很大的顾虑。

顾虑紧张集中在投入产出比上,比如机器人的稳定性、公司是否靠谱以及买机器的本钱。

而共享经济的热潮带给崔杰灵感。
在对共享模式进行了一番调研后,他认为将自动化机器人与共享模式相结合,将是一条可行的道路。
“既然担心买机器不划算,那我们就供应共享租赁的办法,以三个月、半年等期限分时租赁。

现阶段智山机器人的共享模式已经开展,并收到了第一笔订单。
截至目前,团队已得到10余家客户,总流水100余万。

目前,团队正寻求天使轮融资,预期金额400万元。
接下来,他们将把事情重心投入到推广发卖上,以期霸占更多市场。

/The End/

编辑 孙 娇 校正 玛依热

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