1月25日，澎湃***（www.thepaper.cn）得到的一份资料显示，海航集团旗下的海航实业自2017年年底开始为位于上海、苏州、浙江嘉兴等多地的项目寻求互助方。有人士透露，除澎湃***得到的长三角项目以外，类似的资料包还有包括北京、海南，珠海等地的地产项目。
澎湃***得到的资料里这些项目包括8个，分别是：苏州饭店、浙江嘉兴九龙山海角城堡度假区项目、上海淳大万丽酒店、上海前滩领航项目、上海海航大厦项目、上海祝桥仓储项目、苏州甪直仓储项目和上海扬子江国际企业广场项目。
此前，据界面***宣布，海航地产欲***大英山国际旅游岛CBD中的一部分，估量成交规模为20亿元，目前已经与碧桂园、融创、中粮等多家房企进行洽谈。
对此，1月25日，海航给出的回答是：关于海航地产出卖大英山CBD地块回笼资金的信息不属实，海航地产没有在卖地，而是在与一些业内实力企业接洽互助。
大英山CBD是海航地产倾力打造的城市综合体项目，是海南省首个经政府批复认定的中心商务区，经由近十年的开拓培植已初具规模，成为海口市中央唯一配套成熟的大规模地块集中区。海航地产始终坚持专业化水平、国际化视野和高品质运营的理念去推动这一片区的成型。随着培植的推进，为了更好地实现这一片区的发展代价，我们也希望约请更多专业的、有品牌实力的和有社会任务感的企业共同参与开拓，实现上风互补强强联合，为大英山CBD培植、为海南建省三十周年献礼共同着力，将大英山CBD不仅打造成海南的大英山CBD，更是天下的大英山CBD。
澎湃***把稳到，在海航其探求“互助方”的项目中都提到，“优先项目公司股权交易，报价面谈”。有参与会谈的投资人士表示，之以是称为互助方，一部分缘故原由是海航在部分项目会谈中故意设置股权回购条款，使得其在未来有权将项目股权回购。
详细来看，苏州饭店项目为海航酒店控股集团全资持有，定位超五星级酒店，占地43871平方米，项目用地利用年限至2043年。项目总投资操持约9.47亿元，已投3亿元，预估还需5.7亿元即可落成、开业。项目已利用3.81亿元开拓贷，尚余2.37亿元可连续到账。
另一个位于苏州的甪直仓储项目，总占地98223平方米，总建筑面积45286平方米，统共五栋标准单体钢构造仓储用房，一栋办公楼。该项目由三方持有，个中上海大新华实业有限公司持股比例为50%，大新华物流有限公司持股25%，CT Investment Limited持股25%。项目已整租，年收入1400余万元，项目已有融资1.14亿元。
浙江嘉兴九龙山海角城堡项目由海航地产全资持有，三幅住宅宗地组成，总用地面积约12.44万平方米，是海航在2015年12月以3.9亿元竞得，方案总建筑面积约21.27万平方米，拟建小高层公寓25栋、双拼别墅43栋、裙房商业及社区配套用房10栋、景区配套公共停车场1处。此外，九龙山度假区占地10.12平方公里，海航创新（600555.SH）旗下浙江九龙山开拓有限公司为度假区一级开拓主体。目前度假区内紧张的房产项目有两个，包括星海湾和慢城。该项目已融资2亿元。
上海淳大万丽酒店项目占地面积6402平方米，总建筑面积51436.47平方米，共363间客房，管理方为万豪集团下属万丽品牌管理公司。该项目由海航资产管理持股49%，深圳前海富泰投资合资企业持股51%，目前酒店经营贷15.65亿元。
上海海航大厦项目总建筑面积87395平方米，海航持有写字楼1-5层、12-20层，全部商业面积5895平方米，产权面积3.45万平方米。项目由上海大新华实业全资持有，项目目前出租率70%，有约55家客户，紧张为海航集团成员企业和韩国互助伙伴（三星、当代重工等），年收入约1.4亿元。项目已有融资27.06亿元。
上海前滩领航项目总建筑面积92276平方米，项目包括住宅、办公楼和商业，由海航投资集团上海投资管理公司全资持有。项目总投操持约35亿元，已投25亿元，预估还需8亿元即可落成。项目已利用16.2亿元开拓贷，尚余1.8亿元可连续下账。
上海祝桥仓储项目总建筑面积2.3万平方米，园区占地面积1.7万平方米，包括4幢建筑，共4栋钢混构造建筑，个中2栋为办公楼，2栋为三层厂房。项目由上海大新华实业全资持有。海航称该项目已整租给1家企业，年收入近300万元，项目无融资借款。
上海扬子江国际企业广场总建筑面积为11.2万平方米，拥有2幢高层研发楼，6幢多层研发楼和3个独立地下车库。个中，地上总建筑面积为8.9万平方米，海航持有该项目3栋楼4个单元共31686.05平米，以及364个机动车停车位（地面56个，地下308个）等公共物业举动步伐。该项目由两方持有，个中北京海航福鑫企业管理有限公司持股83.3%，金鹏航空株式会社持股16.7%。项目目前出租率92%，年收入约3900万元，项目已有融资5.5亿元。
仅上述项目，海航就已融资近60亿元。
据公开宣布，海航目前拥有8家A股上市公司和3家港股公司，分别是：海航根本(600515.SH)、供销大集(000564.SZ)、海航投资(000616.SZ)、渤海金控（000415.SZ)、天海投资(600751.SH)、海航创新(600555.SH)、凯撒旅游、海航控股(600221.SH)和喷鼻香港国际建投(00687.HK)、海航科技投资(02086.HK)、海航实业股份(00521.HK)。截至目前已经有7家公司停牌，这也引发外界对付公司资金状况的猜疑。
1月25日，海航集团运营总裁兼人力资源总监高建向媒体回应称，近期集团下属各参控股上市公司停牌，与集团流动性问题无关；海航集团的融资本钱并不算高；海航集团也并未频频***资产，即便有***部分资产操持，也是取决于海航业务的发展节奏和须要，有买有卖都是企业调度资产构造的正常行为，外洋投资浮盈已达287亿。
