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家当瞭望丨电商蓬勃成长五大年夜家当集群加速打造潮州物流能否承其重?

龙城装饰工程通讯 2025-04-13 0

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“每天有上万只马桶从古巷发往全国各地,一个马桶的物流用度大概占本钱的20%至25%,而这些货色险些都需转道揭阳分拨,产生的用度占到全体物流本钱的十分之一。
传统家当‘触电’转型难啊!
”这是潮州市古巷镇一名企业家发出的感慨,也是困扰浩瀚潮州企业的难题。

潮州民营经济发达,电商发达发展,为特色经济发展增长了新动力。
然而,一个不可忽略的现实困境是——物流分拨中央极其缺少,导致运输本钱高、转运破损率高档,已成为阻碍潮州家当发展的绊脚石。

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当前,潮州正着力打造五大家当集群,个中尤为引人瞩目的是打造千亿陶瓷家当集群和千亿当代农业集群:到2025年底,潮州市的陶瓷工业总产值达到千亿元级,规上陶瓷企业达到1000家以上;农业第一家当产值达到500亿元以上,农业家当全链条产值达到千亿元以上。
这些家当集群的发展,无疑须要强大的物流支撑。

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(图片来自网络侵删)

当代物流业作为国民经济的根本家当,其主要浸染不言而喻。
乃至可以说,没有大流利,就没有大家当。
加快当代物流发展,设立物流分拨中央、培植聪慧物流电商家当园,是不少潮州物流人与电贩子的共同心声。

包裹经自动线送往圆形分拣筐中进行二次分拣。

现状:物流根本配套滞后平台难以知足发展

潮州的物流业发展情形到底怎么样?笔者为此拜访了部分物流企业。

在位于莲云工业区的某快递集包点,几辆大型快递车正在卸货。
一个个包裹经由初步分拣后,被放置到不同流水线上,并自动送往圆形分拣筐中进行二次分拣。
根据配送地址,分拣员再将包裹分类投送到不同的分拣格口中。

“这里共有近200个分拣格口,每个格口对应一个快递分拨中央。
”该集包点卖力人刘师长西席先容,相同区域的快递会被集中装在一个大包中,送往位于揭阳的区域分拨中央后,再与其他集包点发来的快递一起,发往目的地,终极配送到收货人手中。

2020年,潮州市快递行业业务量达4.43亿件,业务收入22.75亿元,同比增长96.06%和49.85%。
目前,潮州市已取得快递业务经营容许证的快递企业及分支机构有53家,共有快递末端网点385个。
不过,由于物流体系和物流园区的方案培植滞后,潮州目前尚未培植区域性物流分拨中央。
潮州企业发送的货色快递需经周边城市的分拨中央中转,这不仅增加了运输本钱,还影响了配送效率。

包裹经初步分拣被放置流水线上。

与其形成强烈比拟的是,揭阳市的快递家当在近年来呈现“井喷式”发展态势——申通、中通、韵达、国通、快捷、每天、滑腻调皮等9家海内有名快递品牌企业,纷纭将其粤东分拨中央设在揭阳。

刘师长西席表示,考虑到运输本钱和效率,每个快递必须严格按照公司规定的流程和路线来走。
他所卖力的集包点每天收取来自潮州市区的快件约20万票,由于潮州没有该快递公司的分拨中央,就算是同城快递,按照流程也必须先运到位于揭阳的分拨中央进行中转,再发回潮州。

“比较起直接在本市的分拨中央集包发出,快递本钱无疑是增加的。
”刘师长西席坦言,每寄出一件快递,都须要到揭阳进行中转,才能发往下一站,这对付潮州的企业和个人来说并不便利。

在该快递集包点,笔者看到从潮州发出的快递大部分为纸箱,且有的体积较大,包装上面写着“陶瓷易碎,小心轻放”。
刘师长西席表示,这些包裹大部分是潮州的特色产品陶瓷,不仅有杯、碗等日用瓷,还有马桶、卫生盆等卫浴瓷。
“陶瓷产品属于易碎品,破坏率高,在包装上必须用泡沫等添补快递盒,以降落破损率。
”刘师长西席表示,陶瓷产品运输本钱较高,如果能够减少一程中转,那么企业的快递本钱就能相应减少,同时产品的破损率也会降落。

从潮州发出的快递纸箱上写“陶瓷易碎,小心轻放”。

据行业预测,未来几年潮州市线上发卖额和快递业务量均有望成倍增长,个中快递业务量在2023年将超25亿件。
“如果潮州能培植区域性物流分拨中央,每个快递件可以降落0.2—0.3元本钱,每年可直接为企业降落物流本钱1亿元以上。
”业内人士剖析。

近年来,潮州电商行业发展迅速,不少传统生产企业开始转型“触电”。
2020年,潮州市企业在天猫、淘宝等阿里系电商平台的线上发卖额达180多亿元(2019年约90亿元),呈翻倍式增长。
潮州市商务局有关卖力人先容,目前,潮州全市共有16个淘宝镇、122个淘宝村落,数量位居广东省地市第6位,潮安区还是全国淘宝村落百强县。

在以海内大循环为主体、海内国际双循环的新发展格局下,加快构建当代化商贸流利体系尤为急迫,加之电商行业日渐发达,潮州目前的物流配套已经难以知足经济发展须要,尤其是分拨中央的缺失落,给企业增加了巨大的物流本钱。

趋势:做大家当集群大流利势在必行

在一座城市的发展运行体系中,物流已经成为不可或缺的一环。
小到买一件衣服,大到运输上千吨的货色,都离不开物流网络。
作为当代做事业的主要组成部分,物流业已经形成了快递、快运、冷链、供应链、同城配及国际业务等为一体的版图,在国民经济中发挥着越来越主要的浸染,成为新的经济增长点。

去年9月,中心财经委员会第八次会议提到,构建新发展格局,必须把培植当代流利体系作为一项主要计策任务来抓。
在今年4月25日广东省政府公布的《广东省国民经济和社会发展第十四个五年方案和2035年远景目标纲要》中,广东对物流的发展作出支配,明确要统筹推进当代流利体系硬件和软件培植,提升环球资源配置能力。
个中,提出要有效整合物流根本举动步伐资源,加快培植内联外通的综合交通运输网络,打造国家物流枢纽和骨干冷链物流基地,提高物流效率,提升对做事供应链的主要支撑浸染。

“物流业的发展能够有力推进家当构造的转型升级。
”韩山师范学院经济与管理学院副院长李迎旭指出,物流是提高微不雅观经济效益和宏不雅观经济效益的主要当代家当。
对付潮州来说,构建更加完善的物流网络,配套更加完善的物流根本举动步伐,能大大提高货色运输的时效性,提高企业产品竞争力,有利于带动产品发卖,进一步拉动生产,促进家当构造优化升级。

当前,潮州正大力打造千亿陶瓷家当集群和千亿农业家当集群。
要更好地打开陶瓷、不锈钢、茶叶、水产等产品的销路,必须开拓更加广阔的市场,物流则成为架起生产和发卖这两大环节的“桥梁”。

物流业的主要一环是区域分拨中央的培植。
对付潮州而言,产品构造的分外性影响着物流本钱,也直接决定着物流举动步伐的配套培植。

“一个售价几百元的马桶,光是花在物流上的用度就要60—130元。
”广东统用卫浴设备有限公司总经理助理章林杰先容,该公司紧张生产卫浴产品,在全国有近万个发卖网点,物流本钱颇高。
他认为,如果在本市建立分拨中央,可减少陶瓷产品的运费和破损赔付的几率,从而为企业至少减少10%的物流本钱。

“产品构造的不同,造成了运输本钱也存在差异化。
”刘师长西席称,从汕头和揭阳发出的快递大多数为服装类产品,直接用袋子套上即可,属于“软包小货”;而潮州发出的陶瓷、不锈钢、茶叶等快件则属于“硬包抛货”,为避免挤压磕碰需用纸箱、泡沫等全面保护,占用面历年夜。
“同样是长9.6米、容积60立方米的物流车,潮州只能装进3500票旁边的‘硬包抛货’,而换成‘软包小货’则能装3.5万票。
”刘师长西席说。

在卫浴陶瓷家当,物流本钱高成为困扰企业的难题。

根据《潮州市打造千亿陶瓷家当集群行动方案》,潮州明确提出要推进陶瓷商品流利体系培植。
方案指出,潮州将积极造就和引进一批当代物流企业,将当代物流理念引入陶瓷企业经营管理环节,有效降落原材料、产成品及其他耗材的库存,为潮州陶瓷供应高效、优质、安全、便捷的物流做事。

水产品加工也是潮州的特色家当。
2020年,饶平县水产加工企业近30家,全县水产品类出口产量约1.4万吨,产值约6.9亿元,紧张出口到韩国及东南亚地区。
要确保水产品品质,必须发展冷链物流。

在近日印发的《潮州市千亿农业家当发展方案(2021—2025年)》中,潮州根据实际提出构建当代化冷链体系,将引进前辈的物流设备以及前辈技能,用集装、自动化技能把冷链物流流利中的加工、储存、运输等环节系统结合,建立完全连续的水产品冷链物流体系。

去年新冠肺炎疫情袭来,实体经济遭受巨大冲击,物流的主要性更加凸显。
潮州在战疫期间累计运送口罩超20万个、防控物资超700箱、配送教材约2.73万单,各寄递企业积极助力滞销潮州柑发卖5.47万余单、超52万斤,助农发卖农产品交易额约168.51万元。

业内人士指出,没有大流利就没有大家当,没有大物流就没有大流利。
物流的发展,一定带动强大的资金流、信息流和人流。
当代物流业的发展,必将提高生产与流利领域的集约化程度,改进粗放型的经营管理办法,进一步促进潮州经济发展。

建议:破除传统认知“算长远账”开释经济效益

在大众的认知里,对物盛行业的印象是什么?笔者随机访问收到的答案是:“是个力气活,按时保质进行点对点的揽货与派件”“快递、外卖、跑腿,我们险些每天都在打交道”“物流站点就像是个仓储空间”“劳动密集型,存在‘散小乱差’的征象”……

过去,传统物流企业只干一件事——拉货,通过这种办法实现物品大略的位移。
在数字经济发展的背景下,物盛行业的“义务”也发生了变革,朝着平台化、科技化、供应链一体化资源整合方向发展,家当角色也实现从“大略劳工”到“信息管家”的转变。
其背后,更蕴藏有巨大的经济效益。

以与潮州市毗邻的揭阳市为例,从2013年的3个省级分拨中央、26家快递企业、3000多名从业职员,到如今的9个省级分拨中央、144家快递企业、上万名从业职员,该市处理了粤东地区七成快递量。

可以说,揭阳市是潮汕家当的“网络港”。
短短5年间,揭阳快递业务量从2015年的1.1亿多件,增长到2020年超23亿件。
根据国家邮政局最新数据,今年一季度揭阳市快递业务量累计超6.6亿件,排名全国第6位,而潮州市以超1.3亿件的业务量,排名全国第39位;在快递业务收入方面,揭阳超过33.6亿元,排名全国第11位,潮州则不在前50位名中。

在互联网经济大潮下,揭阳市打破短缺政策倾斜和人地关系紧张的重重困难,以极短的速率发展为全国物流经济的一极。
电商和快递的深度协同发展,成为揭阳经济迅猛发展的有力推手,也为其发展赢得先机。
个中,9个省级分拨中央便发挥着核心浸染。

揭阳分拨中央辐射潮汕梅四市。

分拨中央,是物流配送的枢纽和电商家当发展的打破口,潮州并非没有机会。

“近年来,陆续有顺丰、韵达、中通等快递企业到潮州稽核,希望在这里建立分拨中央,乃至是聪慧物流电商家当园,发展当代物流家当。
”潮州市工信局局长黄晓晖称,目前这些项目迟迟没有落地。
究其缘故原由,紧张是“用地难,缺罕用地指标,僧多粥少”。

采访过程中,笔者获悉,培植一个快递分拨中央需200—300亩占地面积。
知情人士坦言,占地大、短期效益低,是物流分拨中央项目迟迟未落地的主要缘故原由,也是政府部门的“顾虑”。

如何找到平衡点?“政府部门一定要算大账、算长远账、算整体账,从提升家当链供应链的稳定性和竞争力的角度出发。
”黄晓晖称,培植快递分拨中央,只管项目占地面积较大,项目本身的亩均税收可能不多,但是项目每年可以为潮州市企业直接降落物流本钱,促进潮州产品营销模式转型升级,带动行业增加营收,提升潮州市家当竞争力。
“把物流资源转化为信息流、家当流、资金流,是潮州经济高质量发展的方向之一。
”黄晓晖说。

“发展当代物流,需破除传统不雅观念的认知。
”李迎旭也表示,当代物流的发展能让“商流”和“物流”联动,通过“缩短时空”来降落本钱。
“须要从长远的角度来看待建立分拨中央一事。
”李迎旭称,分拨中央的培植,一方面,可以有效提升潮州市主导家当的货色流利作业效能,大幅缩短物流全程时限,降落企业物流本钱,另一方面,能提升流利效率,有效优化粤东物流网络空间布局,促进区域协同发展。

展望:构建综合物流体系让快递踏上“风火轮”

当代经济发展,物流的带动浸染是巨大的。
“要想富,先修路”可以说是最早表示物流先行理念的口号。
就潮州而言,详细要如何通过实现物流先行,带动经济发展?

“流利效率和生产效率同等主要。
”黄晓晖认为,当前,潮州正打造五大家当集群,家当发展壮大须要“扩空间”,因此必须“走出去”。
为此,潮州要加快履行强链补链工程,补齐物流短板,着力构建综合快递物流体系,要引进海内前辈的快递物流企业,着力打造集智能快递、智能快运、智能仓储、电商孵化、电商直播等为一体的聪慧物流电商家当园,推动潮州市陶瓷、食品、不锈钢等特色家当专业市场培植,促进快递与陶瓷、不锈钢家当领悟发展,提高家当链供应链当代化水平,擦亮“中国瓷都”“中国食品名城”“中国不锈钢之乡”等金字招牌,促进家当集群做大做强。

“一天算夜概有超1.5万只马桶、1万台浴室柜等,从古巷发送快运到全国各地。
”荣发卫浴卖力人黄焕森称,目前古巷卫浴家当聚拢效应明显,产销量和出口量均居全国前列,已形成卫生陶瓷规模化家当集群,但物流却占本钱的20%至25%。
“分拨中央要设立在家当集聚的地方,才能真正减少企业运输用度。
”黄焕森建议,在古巷镇引入快运分拨中央,以“电商+物流”模式打造电商物流家当园,通过以税代租等政策补助形式,吸引电商企业入驻。

黄焕森说,关键是培植“云仓”,便是将电商平台、消费数据与各地仓储举动步伐连为一体的信息系统。
“智能仓储调配,就近发货,实现物流提速。
”黄焕森表示,目前京东、菜鸟、顺丰、百世、中通等电商平台或快递公司,都在加码布局云仓。
“相称于让快递包裹踏上‘风火轮’飞奔进万家。
”黄焕森说。

电商家当与快递物盛行业密切干系,建立集聚区是行业内不少人的心声。
“潮州无论是电商还是快递都太分散了,这不利于企业发展。
”潮州市互联网协会秘书长李双认为,潮州应环绕本地家当发展实际,打造集网上发卖、实体批发、人才培训、家当孵化、物流快递为一体的电子商务家当聚拢区,同时在全市加快直播电商、社交电商、跨境电商新模式、新业态的运用推广,构建优质、完善、高效的电商家当链条。

在提高潮州市家当链供应链当代化水平方面,潮州市邮政管理局已有操持。
“今年将结合贯彻落实《关于促进快递业与制造业深度领悟发展的履行见地》,重点推动邮政快递业与不锈钢、陶瓷行业联动发展,加强供需对接、深度互助,推动‘快递进厂’模式成熟多样。
”潮州市邮政管理局局长陈庆镐表示,接下来将主动作为,加强衔接,积极争取政策支持快递家当集聚发展,合营市有关部门推动快递家当园培植,进一步优化快递家当空间布局。
同时,鼓励、勾引企业优化城市网点培植,大力发展城市共同配送,通过合理布局、统筹培植公共取送点、智能快件箱、快递驿站、快递超市等末端举动步伐,办理快递进社区、校区、办公区、商务区等“末了一公里”难题。

【策划】达海军

【统筹】苏仕日 纪金娜

【文图】许钰敏 纪金娜

【作者】 许钰敏;纪金娜

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

来源:南方+ - 创造更多代价

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