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随着我国载人航天工程、探月工程、大运载工程等航天技能的发展，卫星质量和尺寸不断增大，构造日趋繁芜。为知足我国大运载、空间站、大飞机、航母等重大部件乃至整机的力学环境试验需求，东菱公司历时2年技能攻关，打破超大推力高强动圈设计制造技能、动圈自适应高效冷却掌握技能等关键核心技能，办理了超大推力驱动下动圈设计制造难，导向持续可靠性、稳定性差，超大推力电动振动试验系统发热量大、冷却效果差等难题，研制出单体100吨超大推力电动振动试验系统，并通过中国计量科学研究院的第三方计量。
东菱公司总工程师叶腾波表示，100吨电动振动试验系统可知足航空航天、船舶、轨道交通等重大部件乃至整机的可行性试验需求，为破解我国重点科研产品进行大推力振动试验的瓶颈问题供应了新的办理方案。
创立于1995年的东菱公司坚持走创新驱动发展道路，开拓出千余款测试试验装备。该公司自主研制的35吨、50吨、60吨等大推力电动振动试验系统在神舟、天宫、嫦娥、北斗等国家重大工程和航空发动机、大型运输机、船舶、高铁等高端装备中得到广泛运用。
（图片来自网络侵删）
编辑：王媛媛
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