车辆工程属于一级学科机器类下设的二级学科，根据教诲部学位与研究生教诲发展中央公布的第四轮学科评估结果可知，机器类排名A+的是清华大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学和华中科技大学。
本文先容一下车辆工程强校和各校侧重方向，希望对车辆工程感兴趣的同学有所帮助。
1，吉林大学
吉林大学的车辆工程属于汽车工程学院，为海内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与掌握国家重点实验室，车辆工程专业在全国常年排名第一。在整车和底盘、动力、和传动的产品开拓前辈技能方面尤其有上风，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的主要基地，为中国一汽和全国汽车行业培养了大量人才。吉林大学车辆工程是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的干系专业组建而成。汽车领域的国家重点实验室只有三个：湖南大学汽车车身前辈设计制造国家重点实验室、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与掌握国家重点实验室。吉林大学车辆工程专业在整车和底盘、动力、和传动的产品开拓前辈技能方面尤其有上风。海内提起车辆工程就必须提起背靠一汽的吉林大学，就像提起天文学首先想到南京大，土木工程第一想到同济大学一样。
2，清华大学
清华大学拥有汽车安全与节能国家重点实验室，为国家高档学校特色专业培植点，设有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计三个专业方向。清华大学好专业太多，以至于学校的各项传授教化水准跟不上他的精良学子，车辆工程专业全国排名第二，从属于新成立的车辆与运载学院。 清华大学汽车工程系在本科阶段新增设了车辆工程（电子信息方向），在研究生阶段增设了智能车辆、前辈动力两个专业硕士方向。拥有车辆动力工程研究所、汽车工程研究所、智能出行研究所和特种车辆与动力研究所，覆盖了新能源汽车、新型动力、内燃动力、交通能源、汽车设计、汽车动力学、汽车安全、家当计策、智能汽车、车路协同、聪慧旗子暗记、智能出行、特种车辆、特种动力、新型装备等学科方向，为国家高档学校特色专业培植点，设有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计三个专业方向。是海内最早开设汽车专业的三所高校之一，秘闻十足，不过学生本科毕业直接就业并不多，在海内汽车界举足轻重，令人仰慕。
3，北京理工大学
车辆工程是北理王牌专业，下辖四个研究所：特种车辆所、汽车所、噪声掌握所、电车所，汽车的干系研究方向北理基本都有。北京理工大学的车辆工程专业的紧张研究方向侧重于汽车车身构造和车身造型的设计与研究、汽车电器电子与信息技能、汽车制造工艺、电动车辆技能等。北理工机器工程（车辆工程）实力相称雄厚，在历次学科评估中，均稳居前十，是国家一级重点学科。其下属的车辆系实力也是十分强劲，是北理工的王牌专业之一，拥有车辆国家重点实验室，在民用车辆和装甲车的研究上均处于全国领先。学科的特色因此机器为根本，以信息为纽带，以高新技能载体和多学科交汇利用的车辆运用背景为核心，带动机械、传动、动力、载运、电子、环境、信息、材料、检测等干系学科的发展。既是国家级特色学科，也是国防科工委重点学科。北京的第一辆“无污染绿色巴士”便是这个机器车辆工程学院的师生参与设计、研发的。在车辆领域名声很响，排名全国前三以内，电动汽车实力海内绝对第一，北京理工大学的车辆工程分为装甲车辆工程和车辆工程，也便是坦克和普通汽车的差异，个中装甲车辆工程是国防重点专业、国家级特色专业、北京市特色专业、教诲部专业综合改革试点专业。其余，车辆工程是我国最早建立的汽车工程专业之一，教诲部特色专业，教诲部卓越工程师操持试点专业，工信部重点专业，通过中国工程教诲专业认证。由于该校的军工性子，以是相对来说装甲车辆工程在该校更具有上风。
4，同济大学
同济大学有汽车和新能源汽车两个方向，强在新能源汽车方面。同济大学汽车学院（车辆工程）由科技部部长、中国致公党副主席万钢一手组建。虽然同济大学在汽车邻域是后起之秀，然而通过在新能源汽车方面的重大成果，实在力迅速在全国位列三甲。由于和上汽集团、上海大众、上海通用等环球领先汽车厂商的友好关系，同济大学汽车学院发展迅猛。同济大学汽车学院车辆工程专业入选国家级一流本科专业培植点，其车辆工程专业在我国同类专业中的实力更是压倒一切。该校的车辆工程专业在同济大学嘉定校区，依托上海市强大的制造业实力，该校与上汽大众、一汽大众、吉利汽车等海内有名车企有着深入的互助。作为海内最精良的车辆工程专业，同济大学在社会的认可程度十分高尤其在长三角。此外，随着我国汽车保有量不断上升，对付汽车专业人才需求不断上升，因此该专业的毕业生就业前景广阔，薪资也是十分优胜.同济大学汽车学院形成了汽车工程、汽车电子、新能源汽车动力系统、汽车安全智能驾驶等专业方向，构建了完备的本、硕、博贯通人才培养体养体系。
5，湖南大学
湖南大学侧重于车身覆盖件冲压方向。湖南大学拥有汽车车身前辈设计制造国家重点实验室。我国以汽车为主题的国家重点实验室一共三所，吉大、清华和湖大。湖大车身设计、外不雅观造型是长项。湖大的车辆在两湖两广长三角都比较吃喷鼻香，教诲部特色专业，湖南大学的王牌专业之一，拥有汽车车身前辈设计制造国家重点实验室。我国以汽车为主题的国家重点实验室一共三所，除了吉大、清华，便是湖大了。湖南大学汽车车身设计车，绝对在海内遥遥领先，以是热爱外不雅观造型的你千万不要错过湖大。湖南大学机器工程（车辆工程）是国家一级重点学科，在海内名列前茅，在汽车设计与制造工程方面实力雄厚，拥有汽车车身前辈设计制造国家重点实验室和特种装备前辈设计技能与仿真教诲部重点实验室。湖大机器学院现有2位院士、2位双聘院士、2位长江学者，综合实力可与吉大等不相上下，在十名旁边。车辆工程是国家级特色学科，车辆工程学科还是国家立项的“211工程”、“985工程”重点培植学科、湖南省重点学科。
6，西南交通大学
西南交通大学在我国铁路机车更新换代方面贡献巨大，参与研究开拓重载列车和高速列车，在铁路机车车辆界享有盛誉。西南交通大学的车辆工程则分为机车工程、铁道车辆、机车利用、动车组、城市轨道交通车辆、汽车工程等6个专业方向，车辆工程是国家特色品牌专业、国家卓越工程师操持试点专业。分为机车工程、铁道车辆、机车利用、动车组、城市轨道交通车辆、汽车工程六个专业方向、该校车辆工程专业就业率非常高，达到98%，每年约有45%的毕业生被推举.
7，哈尔滨工业大学
是我国老牌的工业强校，哈尔滨工业大学车辆工程专业设置在汽车工程学院，由哈工大与中国第一汽车集团公司联合办学。1996年，汽车工程学院整体迁居至山东威海校区。该专业的紧张研究方向有：汽车系统动力学与掌握、汽车当代设计理论与方法、汽车电子技能、新能源汽车技能、数字化汽车技能等。
8，西安交通大学
西安交通大学侧重于汽车的制造技能方面，车型是轿车，机器电子工程也很突出。西安交通大学属于机器强校，而车辆工程恰好属于该校的机器工程学院。西交的机器电子机器设计在海内排名很不错，但是说实话车辆工程相对来说还是稍弱，本科生也是从2009年开始招生的。不过依托西交机器的上风，整体来说还是不错的。专业方向的话，侧重于汽车的制造技能方面，车型是轿车。
9，武汉理工大学
武汉理工大学紧张侧重于动力和底盘设计。武汉理工大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一。汽车工程学院十分重视与汽车行业的互助，由一汽、东风、上汽集团等六十多家企奇迹单位组成的我校汽车行业董事会为汽车工程学院的学科培植和发展注入了强大的动力，而设在汉阳的东风总部，更为理工大学汽车专业的发展供应了深厚的行业背景，同时也给本专业供应了大量便捷的传授教化演习基地。武汉理工大学前身之一是武汉汽车工业大学，在合并之前便是国家211重点院校，现紧张是汽车方向，已经发展成为我国汽车工业的传授教化和科研基地之一 。车辆工程专业紧张方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。毕业生在行业认可度高，全体东风公司都险些被武汉理工的人占满了，全中国大大小小的车企都遍布着武汉理工汽车人的身影，校友资源丰富，有许多担当汽车企业和大集团公司紧张卖力人和中层技能骨干，故在就业方面，武汉理工具有得天独厚的上风，很多车企来到武汉，只在理工大宣讲，为我国的汽车工业做出了贡献。武汉理工大学车辆工程源自成立于1958年的武汉工学院，1995年更名为武汉汽车工业大学，作为新中国最早成立汽车类学科的3所高校之一，车辆专业在业内很有话语权，现为中国汽车工业总公司管唯一直属高校，在华中地区尤其东风汽车大有市场，全中国大大小小的车企都遍布着武汉理工汽车人的身影。
10，重庆大学
重庆大学汽车工程学院设置汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向，车辆工程本科专业是国家特色专业。拥有车辆工程博士学位点，车辆工程学科为国家重点学科。该校的国家特色专业，国家重点学科，海内最早开展汽车工程人才培养的十三所高校之一。该校汽车工程学院唯一一个本科专业——车辆工程，设置有汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向。专业实验传授教化包括汽车性能实验平台、汽车布局实验平台、汽车发动机实验平台、新能源汽车实验平台、汽车电子与电控实验平台等6个平台重庆大学车辆工程重庆大学有汽车工程学院，背靠长安福特、长安马自达、力帆汽车、红岩汽车等。在机器传动国家重点实验室在汽车方面涉及很多，长安近两年的销量的大幅上升也和其与重大的互助不无关系。
11，长安大学
长安大学侧重于客车方向。长安大学汽车学院是“211工程”、“双一流”培植院校。车辆工程是其王牌专业，在全国范围内都是非常顶尖的，被誉为“客车界的黄埔军校”。拥有天下唯一的高校汽车综合试验场。为我国汽车人才的主要培养基地，校友遍及行业内外，已成为我国交通畅业及民族汽车工业培植发展的中坚力量。作为西北第一车辆高校，长安大学车辆工程源自历史上著名西安汽车机器学校，其车辆工程紧张以客车为主，在客车界地位明显，而且拥有花20年精心打造，代价超过20亿全国高校唯一的长安大学车联网与智能汽车试验场，更是拥有一个国际互助联合实验室（分外地区公路交通根本举动步伐可持续发展），这样的实验室在全国范围内也仅有个别高校才有，足以见得长安大学在车辆工程、交通运输方面的顶尖实力。在全体西北汽车界独占鳌头，高考性价比很高，是一所很亲民的211车辆强校。
12，合肥工业大学
合肥工业大学紧张研究方向为大数据背景下车辆智能掌握、车辆当代设计理论及方法、新能源汽车关键技能，是我国最早设置汽车专业的大学之一。合肥工业大学素有“汽车领域黄埔军校”之称，属于当年的机器四小龙中最重视汽车专业发展的高校，属于一本中档不错的选择院校，性价比极高，绝对对得起你自己的高考分，合肥工大属于我国最早设置汽车专业的13所大学之一，已有50多年办学历史，现国家级特色专业，拥有车辆工程学科国家级工程技能研究中央。在江浙沪就业大有市场，认可度很高。合肥工业大学车辆工程是在合肥工业大学原汽车专业的根本上拓展而成的新专业，也是这个学校的一大亮点。车辆电子与掌握技能，如汽车底盘系统的智能掌握、车辆动力学与当代设计技能等都是走在前真个学科。在这里学生不仅要学习车辆设计方面的知识，而且还要学习车辆制造、营销以及管理等知识，为学生往后的发展打好了坚实的根本。
13，江苏大学
江苏大学前身之一是南京农业机器学院，现校址在镇江市。农业机器设计与制造学科为我国农机奇迹培养了第一届本科生、第一届硕士生和第一位博士生。在第四轮学科评估中，农业工程学科全国前三位，获评为A-等级。其车辆工程方向更侧重于农业机器，在全国处于领先地位。。江苏大学汽车与交通工程学院车辆工程专业是在海内首批建立的汽车拖沓机专业的根本上发展而来，具有50多年的办学历史，在海内具有较强的综合实力和影响力，学院与上汽集团、南汽集团、泛亚汽车技能中央、一拖集团、中国重汽集团、无锡油泵油嘴研究所、一汽集团、东风汽车集团、亚星客车集团、金龙汽车、江铃汽车、东南（福建）汽车、常柴集团、江苏省交通工程总公司等浩瀚有名企业保持长期稳定的互助关系，并一贯与美国、日本、德国、意大利、奥地利等国家高档院校和科研机构进行着密切的学术互换活动，促进了学院的传授教化科研发展。毕业后的报酬目前看下来和211，985并没啥差异。目前各大主机厂、零部件里有非常多的江苏大学车辆毕业生。作为双非院校江苏大学是车辆专业技能实力不弱，江苏大学非常重视车辆工程专业的发展，无论经费还是地位校内举足轻重，以至于很多高校招聘，都是把江苏大学的车辆工程专业单独列出来，在海内诸多企业招聘报酬基本等同于211，985院校，这点非一样平常院校能比。
14，中南大学
中南大学车辆工程侧重新能源汽车及制造，在智能驾驶技能，以及车辆构造强度、车辆悬挂、车辆动力转向、专用车辆等方面形成专业特色和学科上风。
15，北京交通大学
北交在高速铁路和城市轨道交通核心技能自主研发等方面处于国际前辈水平。
16，燕山大学
燕山大学车辆专业始建于1999年，虽然成立韶光不算长，但发展迅速。在全国188个具有车辆工程专业（或车辆工程专业方向）的高校中，综合实力和水平名列前茅，是仅有的5个汽车类车辆工程专业国家重点学科之一。拥有硕士和博士学位付与权，为河北省本科教诲创新高地，在汽车行业以及全国车辆工程专业的高校中具有较高的影响力。
作为双非院校，燕山大学车辆工程其性价比已经远超很多211乃至985院校，在北方大有名头，就业超乎想象。
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