北极星储能网讯:Maxwell是特斯拉低廉甜头电池的载体，低廉甜头电池意在摆脱随松下的依赖。松下曾独家供应特斯拉圆柱形电池逾十载，但从 2018年开始二者就汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大不合。特斯拉2019年4月收购Maxwell，同时与“三元正极之父”Jeff Dahn的科学团队互助走上了低廉甜头电池的道路。
加拿大设备公司Hibar是特斯拉低廉甜头电池的末了一块拼图。2019年10月Tesla收购加拿大圆柱电池设备供应商Hibar，完成 低廉甜头电池的末了一块拼图。Maxwell具备突出的技能能力，但能否实现商业化量产，设备的可靠性是关键创新和壁垒所 在，Hibar将为Maxwell定制生产电池制造设备，帮助Maxwell超级电容中的领先技能工艺成功实现在锂电池领域运用。
我们判断Tesla低廉甜头电池有四大创新：“干电极技能+新型电极材料(高镍无钴正极+预锂化负极)+固态电池+锂电池&超级电容器系统集成”，不过四大创新均存在不小难度。家当化较快的可能为前两者，个中干电极技能可降落本钱10-20%，提升能量密度至300Wh/kg+，延 长电池寿命，但难点在于对设备的耐温、耐摩擦性哀求更高。新型正极钴降落，电池本钱降落，难点在于提升正极材料构造的稳定性。负极预锂化可提升首圈充放电能量效率，难点在于生产安全性。
我们判断，低廉甜头电池先期本钱高，将首先在高端车型中运用，走量车型紧张以外部供应商为主。Maxwell与Hibar在圆柱电池生产研发履历较丰富，估量自产电池技能会先运用于圆柱电池。但可能早期受良品率等成分影响，本钱难降落，估量会用在对本钱敏感性较低的model X、Roadaster上。宁德时期方形、松下、LG圆柱本钱上风显著，估量仍将广泛运用于Model 3、Model Y等走量的车型上。远期来看， Maxwell的创新技能亦可在方形电池上得以运用。
原标题:特斯拉低廉甜头电池报告：创新空前，难度空前
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