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这一项航空新规是据根国际民用航空组织在6月中旬举行的理事会上决定的事变，由此制订的新方法，那为什么日本会对锂电池如此”切齿腐心“呢？
没有无缘无端的爱 也没有无缘无端的恨，实在，日本民用航空受锂电子事件”伤害“可谓是由来已久了。
2013年1月，一架正在执飞的787飞机发生电池冒烟事宜，导致飞机被迫紧急着陆。
（图片来自网络侵删）
2014年1月，日本航空对外确认，同样是其旗下一架波音787飞机当日在日本东京成田机场检修时突见冒烟征象，且有迹象显示机上一块电池泄露，导致航空公司停息了该787飞机的执飞。
然而事情还没有结束，就在去年8月，日本北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的一架航班上，由于搭客携带的锂电池动怒，导致客机须要紧急降落。
到了现在，日本航空终于忍无可忍了，直接发布禁止规定，直接从根源处办理问题。有操持去日本旅行的朋友要把稳了，出门在外，小心罚款。
