信创联盟成员
信创联盟是由一群致力于推动数字经济发展的企业和组织所组成的联盟，旨在促进数字化转型、创新和合作。成员包括金融、科技、教育、医疗等多个领域的企业和机构，共同致力于推动数字经济的发展和应用，促进互联网与实体经济的深度融合，推动社会的数字化进程，为人们提供更便捷、高效、安全的数字化服务和产品。
亿欧4月7日消息，吉林省信息技术应用创新产业联盟在吉林省长春市正式宣告成立。吉林省委副书记、省长景俊海等吉林省及长春市领导、神州控股、华为、龙芯中科等国内信息技术应用创新领域龙头企业高管以及长春理工、赛迪等高校和第三方机构代表通过云会议出席成立大会。信创联盟由神州数码控股有限公司发起，吉林省政数局、华为技术有限公司、龙芯中科技术有限公司等单位共同成立。据悉，神州控股作为该联盟的理事长单位，将负责日常运作、组织实施联盟决议及信创产业生态发展等相关工作。神州控股充分发挥联盟的产业协调作用，推动资源共享、协同研发、平台适配、产品评测、应用推广、人才培育等举措，提升联盟及成员单位的竞争优势，推进吉林省信创产业差异化战略布局，促进信创产业生态链的形成与发展，培育更多具有行业特色、产业优势和规模效应的信创产业软硬件骨干企业和著名品牌，激活产业聚合能力，打造战略制高点，并为吉林省内信创信息系统迁移适配改造工作提供综合保障。吉林省将正式打造本土信创品牌“神旗”，希望是继著名的“红旗”汽车品牌后在高新技术领域吉林省的另一张靓丽的名片。
主管需要具备什么能力
1、有较强的管理能力。包括企业管理、人员管理、生产销售的管理，做为企业的主管还要学会人性化管理，对下属做到关怀、激励、教育、辅导、培训。才能称职，才能在被管理者中树立威信。
2、有较高的业务能力。主管如不具备较高的业务能力与水平是不会被属下认同的。
3、有效的协调能力。只有同级上下级的协调管理、沟通，才能应变自如、步调一致。
为了解组织内部状况，倾听员工心声，一个管理者需要具备良好的沟通能力，惟有如此，才能凝心聚力、政通人和。良好的沟通效果应该是培育认同感、凝聚归属感、激发责任感，不能让下属离心离德，不能让言路阻塞瘀滞。
一般来说，在企业内部，沟通有对上级沟通和对下级沟通两种。对上，要掌握好沟通的方式，得到上级的理解和支持。对下，要学会换位思考，得到下属的认同和共鸣。
第一种：管理能力，具备管理能力，才能管理好下属
第二种：精通各个岗位的技能，要深入管理，先了解他在干什么。
第三种：沟通协作能力，良好的沟通能力能和下属达成一片，将战力发挥到最大程度
第四种：会议组织能力，会议组织，和大家一起把难题解决
第五种：岗位培训能力，下属能力不足，上司要有能力让下属更进一步，不断成长第六种：演讲能力，好的想法，说出来和大家听听，集思广益才是最好的
第七种：工作技能能力，主管起到带头作用，把自己的工作做好，才能监督下属工作
第八种：工作总结能力，把好事坏事总结起来，从中学习进步，扩大优点,缩小缺点
第九种：工作计划能力，主管要分配下属工作，如果连主管自己都不知道以后该怎么办，那就完蛋了。
做为一个主管要具备的能力多。主要的是:一要具备一定的领导能力，要领导别人的本领和领导艺术；
二要有一定的组织能力，能把你所主管的这件工作和为这些工作所工作的员工组织协调起来；
三要有一定的语言沟通能力，能够及时与员工们进行沟通合作；
四要有胜任本职岗位的技朮水平，对你主管工作的业务要熟悉了解。
船务主管是做什么的？工资高吗？累吗？今天有人打电话来问我愿不愿意做
这是航海人罗罗的第346篇原创问答。
电话靠谱吗？不知道你是不是航海专业人员，但分析你这提问的内容，感觉你对这个行业不是特别的熟悉。所以友情提醒入职请三思啊！
船务主管是何方大神呢？航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊船务主管那些事！
一、船务
船务主管，船舶公司海务部门主要管理人员。属于公司岸基支持者，办公地点在陆地不随船行。主要工作任务是在船东的授权下开展船舶日常管理事宜，督促船舶落实规章制度，遵守条令条例，保障人员、船舶、货物的安全。
配合公司的业务部、机务部、体系、调度、财务、人事等做好船舶的各项保障工作，上级有总经理、副经理等职务。
船舶上的甲板部是直接对接部门，通常在其领导下开展工作。做好甲板部保障工作，保证船舶的正常运营。跑国内以及内河航线的船舶，回船籍港后通常会上船检查和安排工作，由船长、大副做好接待！
船务主管的工资待遇通常低于船长，这也是一个公司鼓励和重视一线人员的直接体现。
二、船务主管谁可以胜任
按照规定，船务（海务）主管由船舶公司招聘相对应等级的持有船长适任证书的人员担任。
本着专业人做专业事，降维管理的原则，船务公司的海务主管通常要求具有一定管理年限的船长担任。
学而优则仕，技而优则管。以前自己担任三副时同船的李船长，现在就在一家船务公司担任船务主管。
五十开外的他，本来是南方人却长着北方人的身材。毕业于大连海事学校的他，算得上是根正苗红的专业人才。一路高歌猛进，一直干到船长的职务。船老板自然是慧眼识珠，知道这是一个人才，所以时机成熟就把他请到船公司去做管理。
船上的人员自然也是满心欢喜，因为像这种有学问又有实际管理工作经验的船长去船务公司当指导，船上的工作开展自然是如鱼得水。
李船长的职业发展之路，给广大的航海人员树立了标杆和希望。很多船员抱怨在船上没有出路，上岸以后就成了一个“废物”。李船长的经历其实就是一个很好的出路，主要是看你有没有这样的本事啦！
每一个职业都有其好的一面，也会有其不如人意的一面，这就看你怎么来选择和面对啦。只想想不行动，再好的机会摆在面前你也抓不住。任何一个岗位都是如此！对于年轻人，趁着大好的精力和时间，多学一点知识和本领，这对于自己的职业之路是有很大的促进！加油！
我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动！
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