当代汽车近日在釜山国际车展上发布了 Casper Electric，它是当代品牌最入门级的纯电动汽车。虽然还没有公布价格，但我估计它会是当代品牌最便宜的纯电动汽车。
Casper Electric是一款油改电产品，燃油版的车型已经上市了。但是新车还是在燃油版根本上进行了修正，外不雅观上继续了现有Casper坚硬结实的外不雅观，采取了适用于当代汽车电动化车型的像素图形。其特点是比内燃机CASPER长230mm的车长和宽15mm的全宽，尺寸变大。估计这样设计是为了更好的支配电池。
转向灯采取像素图形，圆形的大灯设计不才方，在前格栅上采取了让人遐想到电路板的玄色格栅，同时前脸还隐蔽有摄像头和充电插口。
侧面是像素形象化的轮圈设计，后面利用了隐蔽式门把手。特殊是与现有车型比较增加了180毫米的轴距，增加了2排安歇室空间，后备箱部分长度延长了100毫米，后备箱比现有的233升增加了47升。车尾也利用了强调 像素设计的后灯与前部的设计相呼应。
Casper Electric的内饰采取了全液晶仪表，中控屏幕。中控屏下方是空调实体按键，我们还能看到主副座椅的加热和透风功能，配置非常高。
采取像素光的方向盘在中心以4个像素光表现车辆的各种状态，包括充电状态、语音识别等，还内置64色氛围灯。
换挡也利用了当代汽车目前普遍利用的方向盘后面的电子换挡机构。因此中控区域的空间变大了。
当代汽车在Casper Electric上搭载了49kWh级NCM（镍、钴、锰）电池，一次充电行驶间隔为315公里。开拓出从10%到80%，只需30分钟即可充电。但这因此续航型车型、15英寸铝合金轮毂、120kW级充电器为准。还搭载了可向车辆内外供应220V电源的室内/外V2L功能。
在其它配置方面，Casper Electric还搭载了 高速公路行驶赞助（HDA），包含了基于导航的智能巡航掌握（NSCC）、车道保持赞助（LFA）等。
不仅如此，在前后障碍物靠近的情形下，如果司机紧急启动加速踏板，将其判断为司机的踏板误操作，通过限定功率或紧急制动预防事件的“踏板误操作安全赞助（PMSA）”功能、新搭载了环抱视屏显示器（SVM）、后方停车防撞赞助（PCA-R）、后方显示器（BVM）、前方防撞赞助（FCA）、车道分开安全警告（LKA）、下车速率限定型智能赞助（ISW）、驾驶员安全赞助（RCW）等。
外不雅观颜色一共有9种，根据外部颜色的不同，用户还可以选择双拼色。内饰颜色包括舒适色调的卡其色棕色/纽特米色两种，灰色一种，玄色一种。其余，当代汽车表示，Casper Electric将于今年7月开始接管预定。
