北汽新能源加入“华为智选”拟收购福田密云工厂首款车定位高端智能纯电轿车

北汽新能源与华为的互助开始考试测验另一种模式——华为智选模式。

日前，北汽蓝谷（600733.SH）发布公告称，根据生产经营须要，北汽蓝谷子公司北汽新能源拟对北京高端智能生态工厂培植项目（以下简称“智能工厂项目”）投资项目进行迁址变更，购买关联方北汽福田汽车株式会社（以下简称福田汽车）北京多功能厂设备类资产并履行产线技能改造，同时拟租赁密云工厂的地皮厂房及附属举动步伐，以知足公司新产品生产方案哀求。

一位不愿意透露姓名的北汽新能源内部人士向《逐日经济***》透露，“北汽新能源此举便是为了给与华为互助的智选车型铺路。
收购后的福田密云工厂将作为与华为开展智选互助的产能基地。
”

北汽蓝谷也在公告中表示，智能工厂项目建成投产后将导入新车型，新车型定位高端智能纯电动轿车，是北汽新能源与华为终端有限公司互助的智选车型。
为知足该新车型设计及投产需求，北汽新能源将现有BE22平台全方位升级，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂卖力生产。

“W项目”浮出水面

上述北汽新能源内部人士对说，事实上，福田密云工厂便是已发布破产清算的宝沃密云工厂。
“该工厂的设备较新，生产线也比较前辈，北汽新能源对其收购改造后，可以较快实现华为智选车型的投产。
对北汽集团来说，也是其内部资源有效整合的一种办法。
”

事实上，早在去年9月，北汽与华为便多次派人稽核该工厂，彼时这一项目在北汽蓝谷内部被称为“W项目”。

图片来源：每经 李星 摄

而在此之前，北汽新能源高端工厂培植项目已酝酿多年。
公开资料显示，北汽新能源2018年便开始筹建高端工厂，项目分两期培植，一期方案年产能5万辆，紧张生产高端纯电动轿车。

2020年3月，北汽蓝谷赞许北汽新能源的采育工厂迁居至北京经济技能开拓区，投资培植高端工厂。
当时项目操持由北汽新能源与亦庄盛德配合投资。
但2020年底，北汽新能源宣告因计策调度暂缓培植高端工厂。

这次公告显示，根据生产经营须要，北汽新能源今年拟对高端工厂培植项目进行变更，项目培植地点由北京亦庄经济开拓区迁址至密云区，厂房出租方由亦庄盛元调度为福田汽车，项目操持总投资由 27.21 亿元降落至 16.12 亿元。

公告显示，该智能工厂项目估量工期10个月，年产能5万辆，操持总投资公民币16.12亿元(不含税)，包含购买密云工厂设备类资产7.52亿元(不含税)以及其他新增投资8.60亿元(不含税)。
租赁方面，密云工厂地皮厂房及附属举动步伐租金为7784.54万元/年(不含税)，租期为条约签订日至2028年6月30日，自条约签订日至2024年6月30日止为免租期。

据理解，目前北汽新能源在镇江基地的工厂除生产极狐阿尔法S、T及HI版外，还将投产内部代号为N50和N51的两款产品，生产线已基本饱和。
而这次与华为达成智选互助后，其产品将在北汽蓝谷这次公告的密云工厂生产。
上述北汽新能源内部人士向透露，首款车型的价格有可能在30万元旁边，该车型是否归在极狐品牌之下尚不可知。

贬价扩容 北汽新能源将“双线并行”

事实上，早在今年4月，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车办理方案BU CEO余承东就曾对外表示：“华为与北汽极狐的互助模式将从Huawei Inside升级为智选车模式。
”今年上海车展期间，北汽集团副总经理巩月琼也曾向媒体透露，“我们跟华为的互助确实升级了，不仅局限在HI模式，之后会有一些更深入的互助。
”

而这次北汽蓝谷公告的发布，意味着北汽新能源与华为的智选互助模式已进入本色性阶段，互助的新车型有望在明年亮相，而北汽新能源也将以“双线并行”的办法“深绑”华为，连续征战新能源汽车市场。

目前，北汽蓝谷主营的汽车业务包括极狐、BEIJING 两大品牌，在售车型包括极狐阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版，以及BEIJIING品牌的EU7、EU5车型。

个中，搭载华为HI全栈智能办理方案的极狐阿尔法S先行版已在5月正式上市，比较老款车型，新车在价格方面下调了近10万元；6月中旬，极狐阿尔法S、 T森林版上市，顶配车型的官方售价比拟老款也下调了4.45万元，入门款降至19万元以下。

图片来源：每经 范文清 摄

“贬价扩容”的办法也确实给极狐汽车带来了一定销量。
从极狐汽车公布的最新交付成绩来看，今年7月极狐汽车交付1826辆，1-7月累计交付10617辆。
极狐汽车方面表示，经由一轮价格调度后，7月全系产品销量同比增长74%，个中阿尔法S同比增长161%，阿尔法T同比增长8%。

“当前20万~30万元价格区间的电动车市场竞争激烈，‘内卷’多样化，我们希望通过场景化造车的办法来打造有极狐汽车属性的新能源车。
比如我们6月中旬上市的极狐阿尔法T森林版，突出了森林氧吧的特性，续航里程达到了700公里，在25万元以内的电动车市场中还是有一定竞争力的。
”极狐汽车卖力产品真个一位管理者对说。

据理解，这次北汽新能源与华为进行的智选车模式互助，华为方面不仅供应智能化办理方案，还将参与到产品的造型设计和内饰设计，卖力整车的营销和终端发卖。

目前，华为拥有超5000家高端体验店和6万家零售与做事网点。
北汽新能源这次能否借助华为的技能实力和发卖渠道资源，改进发卖古迹？未来的市场将给出答案。

逐日经济***