择要：目前，受到海内航空家当的推动，我国航空发动机市场规模不断扩大，已成为环球最大的航空市场之一。中国政府一贯致力于发展海内的航空制造业，包括航空发动机制造，以减少对入口发动机的依赖，行业内前辈制造商也在提高材料科学、制造工艺和设计能力方面取得了显著进展。近年来，我国航空发动机市场规模整体呈现上涨趋势。2022年我国航空发动机市场规模约为487.15亿元。
一、定义及分类
航空发动机是一种高度繁芜和精密的热力机器，为航空器供应翱翔所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，其直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的主要表示。按发动机是否须空气参加事情可将航空发动机分为吸气式发动机和火箭喷气式发动机。吸气式发动机必须吸进空气作为燃料的氧化剂（助燃剂），因此不能到稠密大气层之外的空间事情，只能作为航空器的发动机。根据吸气式发动机事情事理的不同，吸气式发动机又分为活塞式发动机、燃气涡轮发动机、冲压喷气式发动机和脉动喷气式发动机等。火箭喷气式发动机是一种不依赖空气事情的发动机，也可用作航空器的助推动力。按形成喷气流动能的能源不同，火箭发动机又分为化学火箭发动机、电火箭发动机和核火箭发动机等。
二、行业政策
1、主管部门和监管系统编制
航空发动机的主管部门为国家工业和信息化部、国家国防科技工业局、中国民用航空局。国家工业和信息化部紧张卖力制定并组织履行工业行业方案、家当政策和标准；监测工业行业日常运行；推动重大技能装备发展和自主创新；折衷掩护国家信息安全等。国家国防科技工业局紧张卖力研究制定国防科技工业和军转民发展的方针、政策和法律、法规；制订国防科技工业及行业管理规章；制定核、航天、航空、船舶、兵器工业的生产和技能政策、发展方案、履行行业管理等。中国民用航空局紧张卖力提出民航行业发展计策和中长期方案、与综合运输体系干系的专项方案建议，按规定制定民航有关方案和年度操持并组织履行和监督检讨；起草干系法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业系统编制改革事情；组织民航重大科技项目开拓与运用，推进信息化培植等。
2、行业干系政策
航空发动机作为我国航空航天奇迹的核心技能，其发展受到《武器装备科研生产单位保密资格审查认证管理办法》《武器装备科研生产容许管理条例》《中华公民共和国民用航空器适航管理条例》等一系列法律法规的约束。通过多年的自主研发和技能积累，叠加国防当代化及制造强国计策的推进，国防军工家当得以高速发展，军用航空发动机行业规模持续扩大。近年来，国家针对航空航天高端装备制造和军工领域出台的一系列鼓励政策，具备航空零部件承制能力的民营企业逐步进入海内军用及民用航空发动机市场，使航空发动机整体技能研发能力和装备水平得到有效提升。2023年财务部联合税务总局发布《关于民用航空发动机和民用飞机税收政策的公告》，对从事干系业务的纳税人供应抵税、免税等干系优惠政策，为企业发展供应了积极、长期、根本性的金融支撑。
三、行业壁垒
1、资质壁垒
出于航空发动机产品质量可靠性、安全性、稳定性等哀求的考虑，干系供应商应该取得相应资质和认证方可生产。个中，军工领域，航空发动机以及干系零部件加工制造企业常日须要通过严格审查取得干系资格；民航领域，波音、空客、中国商飞等哀求航空发动机供应商按AS9100进行质量体系认证。企业取得第三方质量体系认证为航空发动机市场准入的先决条件之一。
2、资金壁垒
由于航空发动机具有材料强度高、产品精度高、构造和加工工艺繁芜等特点，须要利用高精度的加工设备，因此航空发动机制造企业须要在硬件装备、操作与掌握软件等方面进行大量投入。此外，我国已实现从早期仿制到自主研制，从中等推力向大推力、从涡喷向涡扇的超过。随着航空航天奇迹的不断发展，航空发动机产品研发投入不断加大，产品更新迭代周期不断缩短。具备较强的资金实力和融资能力成为进入航空发动机行业的主要门槛。
3、技能和人才壁垒
航空发动机需在高温、高寒、高负荷等严苛的环境条件下稳定可靠事情，因而对产品耐堕落性、强度等性能哀求较高。制造企业需在材料、装备、工装、工艺、部装、试验与检测等方面形成自身的技能体系，以保持技能的差异性和前辈性。同时，企业须要配备干系的研发人才和技能型人才，以担保产品质量、加工效率和交货周期，从而形成较高的技能和人才壁垒。
四、家当链
1、行业家当链剖析
航空发动机家当链上游紧张为高温合金、钛合金以及新型复合股料等原材料。高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力浸染下长期事情的一类，具有精良的高温强度，良好的抗氧化和抗热堕落性能，良好的疲倦性能、断裂韧性等综合性能，又被称为“超合金”，是航空发动机的主要原材料之一。经由近60年的发展，我国高温合金市场化程度不断提高，产品供应相对充足。此外，随着电子信息等新兴家当的崛起以及陶瓷基、生物基新材料的涌现，我国新型复合股料运用率持续提升，市场规模持续扩大，为我国航空发动机生产供应良好的市场环境。
家当链下贱紧张为军用航空、民用航空以及通用航空领域。随着当今社会的运转速率和经济节奏不断加快，各种贸易、交往日益频繁，职员、物资、成本、信息的流动速率显著提升、流量持续增长。航空运输作为当前最为快捷、高效的客、货运输办法，发展速率不断加快。同时，军民领悟的大环境下，民营成本的融入带动军用航空家当高速发展，我国飞机、直升机等翱翔器需求量持续提升，带动航空发动机家当发达发展。中国航空发动机行业家当链如下图所示：
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