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5月30日，在南宁国际铁路港海关监管作业场所完成通关手续的中越班列，从南宁国际铁路港鸣笛动身开往越南河内。 资音摄
据先容，南宁国际铁路港海关监管作业场承担南宁国际铁路港办理进出口业务报关、查验职能。项目占地169亩（海关围网面积113亩），培植“六进六出”通道卡口，设置30个查验平台3060平方米门式钢架查验库，4个进出口集装箱存放区及检疫处理器材库，5000平方米出口监管仓，总投资约2.4亿元。设计通过能力为60万标准箱/年，查验能力为6.5万标准箱/年。
邕州海关副关长王红斌先容，南宁国际铁路港海关监管作业场所启用后，企业利用货色在铁路港集拼和列车编组的韶光段，完成报关、查验、转关等海关监管手续，做到海关一次报告、一次查验、一次放行，在海关通关时效层面实现“零等待”，估量可为班列的整体运行韶光节省72小时。这既能提升中越班列的吸引力和竞争力，同时对广西铁路运输进出口在通关时效、运输本钱、做事配套等方面起到很好的优化浸染，进一步分流公路运输压力。
（图片来自网络侵删）
南宁国际铁路港海关监管作业场所。 冯登海摄
据先容，南宁国际铁路港作为“一带一起”和西部陆海新通道的主要枢纽，中越班列开行数连续3年实现增长。截至5月30日，中越班列2021年已开行126列，同比增长72.6%。南宁国际铁路港海关监管作业场所的正式运营，显著提升了铁路口岸通关便利化水平，助推中越班列加大开行密度，助力铁路跨境运输再提速。
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