聊聊邮政航空的飞机维修技能员岗位

文章目录 [+]

小编

话说一位放行机务朋友经历千辛万苦，拿到了邮航的录取关照。

结果一看，是技能员岗位。
。
。

这里遍及一下，大部分航司都是把未放行的机务叫机器员或者技能员，海航是分机器员和技能员和放行。

可以大略的理解为：机器员和技能员，都是一个意思，都是指达不到放行工程师级别的飞机维修的机务。

回到本文要谈论的：一个放行，去邮航做技能员，值不值得？？？

不同的人肯定有不同的见地，一千个哈姆雷特一千个意见。

小编的意见很大略：钱到位的话，去扫大街都行！

要不要跳槽，关键的2点：一是比较现在，报酬、事情韶光、辛劳程度、离家远近，这些条件有没有部分提升或者全部提升的？

二是未来的发展和长远打算，是否可以预见到这家公司好比今自己的公司要好要更有前景更有平台？如果是，那还犹豫啥？

原来是放行，跳槽后是技能员，报酬还涨了，等你在新公司考察通过做了放行，又涨一波！
！
！

天啊，这是多么好的机会啊！

类似于完美天下的石昊，到了上界后重修十洞天！
这是多么逆天的一个机会。
。
。

但是，如果放行变技能员，报酬和发展和各方面都低于现在的公司，那就肯定不值得去了！

按照小编节制的信息，邮航的技能员报酬，很多公司的放行都还比不上的。
这问问自己的同学就知道了。
邮航的机务朋友也可以问问自己在其他航司的同学，比拟一下噢！
真的。
。
。

至于为什么你在其他航司是放行，去了邮航只能技能员？

有可能是每个航司的标准不一样，有可能是口试的时候邮航评估你不胜任放行，最大的可能是，现在只有技能员的名额，没有放行的名额了！

如果是去邮航南京的机务朋友，得考虑好，邮航南京那边的航线机务，貌似夜班挺多的喔。

聊聊邮政航空的飞机维修技能员岗位聊聊邮政航空的飞机维修技能员岗位智能家居

（图片来自网络侵删）

标签：放行机务

狼叔叕要来了这些同样耐用的电子产品你值得拥有